| 期刊論文| 1. | 江義平、賴欣怡(20140600)。網路社群媒體使用者資訊分享行為探究。創新與管理，11(1)，23-51。 延伸查詢 | | 2. | 陳菀蕙、徐淵靜、呂寶靜、高桂娟(20090900)。高齡者旅運特性與就醫需求回應運輸系統需求分析。運輸學刊，21(3)，329-353。 延伸查詢 | | 3. | 楊礎維、陳建雄(20131200)。公車動態查詢應用程式互動介面之使用性探討。工業設計，41(2)=129，25-30。 延伸查詢 | | 4. | 吳素雲、陳美純、周慧娟(20140700)。社群網站之資訊分享及參與程度對關係資本之研究。萬能商學學報，19，111+113-131。 延伸查詢 | | 5. | Chang, I-Chiu、Chou, Pei-Chin、Yeh, Ralph Keng-Jung、Tseng, Hsiao-Ting(2016)。Factors influencing Chinese tourists' intentions to use the Taiwan Medical Travel App。Telematics and Informatics，33(2)，401-409。  | | 6. | Quadrifoglio, Luca、Dessouky, Maged M.、Palmer, Kurt(2007)。An insertion heuristic for scheduling Mobility Allowance Shuttle Transit (MAST) services。Journal of Scheduling，10(1)，25-40。 | | 7. | Dessouky, Maged、Rahimi, ansour、Weidner, Merrill(2003)。Jointly optimizing cost, service, and environmental performance in demand-responsive transit scheduling。Transportation Research Part D: Transport and Environment，8(6)，433-465。 | | 8. | Wagale, Makrand、Singh, Ajit Pratap、Sarkar, Ashoke K.、Arkatkar, Srinivas(2013)。Real-time Optimal Bus Scheduling for a City Using A DTR Model。Procedia: Social and Behavioral Sciences，104，845-854。 | | 9. | Horn, Mark E. T.(2002)。Fleet scheduling and dispatching for demand-responsive passenger services。Transportation Research Part C: Emerging Technologies，10(1)，35-63。 | | 10. | Velaga, Nagendra R.、Nelson, John D.、Wright, Steve D.、Farrington, John H.(2012)。The Potential Role of Flexible Transport Services in enhancing Rural Public Transport Provision。Journal of Public Transportation，15(1)，111-131。 | | 11. | Khattak, A. J.、Yim, Youngbin Y. B.(2004)。Traveler response to innovative personalized demand-responsive transit in the San Francisco Bay Area。Journal of Urban Planning and Development，130(1)，42-55。 | 會議論文| 1. | Luè, Alessandro(2011)。Demand responsive transport: design of the service and examples。Seminario Internazionale sul trasporto flessibile，(會議日期: February 24th , 2011)。Asti。 | | 2. | Chishiki, Y.、Yamakawa, S.、Takano, Y.、Miyamoto, Y.、Araki, T.、Kohata, H.(2016)。Overview of optical data relay system in JAXA。SPIE Conferences。 | 研究報告| 1. | 交通部運輸研究所(2010)。需求反應式公共運輸系統之整合研究。 延伸查詢 | | 2. | 交通部運輸研究所(2011)。需求反應式公共運輸系統之整合研究。 延伸查詢 | | 3. | 交通部運輸研究所(2012)。需求反應式公共運輸系統之整合研究。 延伸查詢 | | 4. | 吳水威(2014)。校園周邊危險路段路口調查分析與應用。 延伸查詢 | | 5. | 卓裕仁(2011)。高齡社會的來臨：為2025年的台灣社會規劃之整合研究--高齡者需求回應運輸服務系统之規劃與應用（第3年）研究成果報告（完整版） (計畫編號：NSC 97-2420-H-216-002-KF3)。 延伸查詢 | | 6. | 台中市政府警察局統計室(2014)。本市102年道路交通安全分析報告。 延伸查詢 | | 7. | 交通部(2012)。101年道路交通事故A1類機車肇事分析。 延伸查詢 | | 8. | 交通部運輸研究所(2012)。虧損補貼制度之公平性研析--以公路汽車客運路線為例。 延伸查詢 | | 9. | 警政署統計室(2015)。104年第29週警政統計通報。 延伸查詢 | | 10. | Cayford, Randall、Yim, Youngbin Y. B.(2004)。Personalized Demand-Responsive Transit Service (計畫編號：UCB-PRR-2004-12)。Berkeley, Calif：University of California at Berkeley。 | 學位論文| 1. | 吳世宜(2012)。新竹縣竹北市需求回應運輸系統規劃之研究(碩士論文)。中華大學。 延伸查詢 | | 2. | 林至晟(2012)。台中市公車捷運系統接駁公車最佳班距分析(碩士論文)。逢甲大學。 延伸查詢 | | 3. | 李詩晨(2010)。都市公車發展關鍵政策分析--以台中市為例(碩士論文)。逢甲大學。 延伸查詢 | | 4. | 沈建宏(2008)。企劃市公車有魅力的服務屬性之實證研究--以台中市區統聯公車為例(碩士論文)。東海大學。 延伸查詢 | | 5. | 盛柏雄(2013)。市區公車接駁路線調整原則之研究--以台中市BRT快捷巴士接駁路線為例(碩士論文)。逢甲大學。 延伸查詢 | | 6. | 陳建中(2013)。公車路線與接駁運具改變前後之影響--以中央大學為例(碩士論文)。國立中央大學。 延伸查詢 | | 7. | 陳柏志(2012)。共用路線與時間依存路網之最短時間路徑演算法研究--以台中市公車為例(碩士論文)。逢甲大學。 延伸查詢 | | 8. | 詹曉萍(2013)。公車捷運系統經濟財務永續政策績效分析--以臺中巿臺灣大道BRT為例(碩士論文)。逢甲大學。 延伸查詢 | | 9. | 謝尹甄(2011)。考慮非意欲產出下之公車營運效率分析(碩士論文)。國立交通大學。 延伸查詢 | | 10. | 簡佑芸(2010)。台中中港轉運站需求反應式公車系統之可行性研究(碩士論文)。逢甲大學。 延伸查詢 | |