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題名：都市捷運鐵路最佳站距模式之建立
書刊名：運輸計劃
作者：藍武王
出版日期：1981
卷期：10:1
頁次：頁65-78
主題關鍵詞：站距；捷運鐵路；線性規劃
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相關次數：
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  • 共同引用共同引用:29
  • 點閱點閱:58
期刊論文
1.周義華、藍武王(19791000)。公車站位長度之研究。運輸計劃，8(4)，465-497。new window  延伸查詢new window
2.周義華(19770100)。市內公車最佳站間距離之研究。運輸計劃，6(1)，29-47。new window  延伸查詢new window
3.唐富藏、張國平(19800900)。運輸業統計成本函數之研究。運輸計劃，9(3)，269-292。new window  延伸查詢new window
4.張昭焚(19800900)。地下捷運鐵路車站設計之研究。運輸計劃，9(3)，357-389。new window  延伸查詢new window
5.曾國雄(19800300)。能源危機與運輸政策。運輸計劃，9(1)，87-99。new window  延伸查詢new window
6.張昭焚(19780100)。都市捷運鐵路資源消耗模式之建立與應用。運輸計劃，7(1)，91-119。new window  延伸查詢new window
7.TRB(1976)。Transit Planning。TRR，559。  new window
8.Blunden, W. R.(1977)。Evaluation of Alternative Station Spacing for Rapid Transit Lines。TRR，627。  new window
研究報告
1.交通部運輸計劃委員會(1977)。都市大眾捷運系統技術現況之研究。  延伸查詢new window
學位論文
1.張金琳(1979)。鐵路站距最佳化研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
圖書
1.趙捷謙(1977)。運輸經濟。台北：正中書局。  延伸查詢new window
2.交通部運輸計劃委員會(1977)。大眾運輸系統成本與費率之分析。  延伸查詢new window
3.Anderson, J. Edward(1978)。Transit Systems Theory。University of Minnesota。  new window
圖書論文
1.Quarmby, D. A.(1970)。Choice of Travel Mode For the Journey to Work: Some Findings。The Demand for Travel: Theory and measurement。Massachusetts：Heath Lexington。  new window
2.Navin, F. P. D.(1974)。Time Costs in Personal Rapid Transit。Personal Rapid Transit。Minneapolis, Minn.：University of Minnesota。  new window
 
 
 
 
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