都市綠廊道網絡期程規劃模式__臺灣人文及社會科學引文索引資料庫

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題名：	都市綠廊道網絡期程規劃模式
書刊名：	戶外遊憩研究
作者：	羅健文／林楨家
作者(外文)：	Lo, Chien-wen／Lin, Jen-jia
出版日期：	2011
卷期：	24:4
頁次：	頁53-88
主題關鍵詞：	綠廊道；網絡規劃模式；多目標0-1規劃；灰色規劃；一階演算法；Greenway；Network design problem；Multi-objective 0-1 programming；Grey programming；One-stage algorithm
原始連結：	連回原系統網址
相關次數：	被引用次數:期刊(1) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0) 排除自我引用:1 共同引用:12 點閱:65

隨著全球都市對環境永續發展議題的重視，許多國家已開始大力推行綠廊道網絡之規劃，以連結都市內的開放空間與公園綠地，並創造出高度適意性的都市景觀。目前文獻在綠廊道網絡規劃著重於評估指標或景觀分析，忽略系統化的規劃方法。本研究目的在於建立都市綠廊道網絡期程規劃模式，產生綠廊道布設之發展期程方案，以解決實務規劃上時間與財務資源的限制。模式同時追求最大的網絡連結效益與最小的道路交通衝擊，並考量環境干擾、發展成本、網絡結構關係以及值域宣告等限制，在部份參數資訊不明確的情況下，建構為灰色多目標0－1規劃模式，經由本研究修改的灰色一階演算法求解，可產生多個發展期程替選方案供規劃者進行決策評估。本研究將模式應用於台北市，模式設計方案可增加最多410,649平方公尺的綠地面積，約0.15%的綠敷率，以及將既有綠地串連為網絡的效果。

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Greenway networks have received increasing attention to solve natural landscape and human problems caused by land use and transportation development in urban areas. However, previous greenway studies mostly focused on evaluation index and landscape analyses and ignored creating systematical planning approach. This work presents a scheduling model for developing urban greenway networks based on the existing road network. The model maximizes network structure benefits and minimizes road traffic impacts simultaneously with the constraints of environmental interruptions, costs, network structure relationships and value limitations of decision variables. Additionally, parts of the parameters are designed as grey numbers to deal with the uncertainties in planning tasks. The model is designed as a grey multi-objective 0-1 programming model, solved by the grey one-stage algorithm developed in this study and applied in the case study of Taipei City. The alternative greenway network scheduling programs generated by the model are useful to inform the local planning process for integrating urban development, transportation system and landscape planning.

以文找文

期刊論文
1.	Ahern, J.(1995)。Greenways as a planning strategy。Landscape and Urban Planning，33(1-3)，131-155。
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13.	Catharinus, F. J.、Geert, P. A. W.(2002)。Reducing habitat fragmentation by minor rural roads through traffic calming。Landscape and Urban Planning，58，125-135。
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研究報告
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學位論文
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4.	劉保廷(2004)。以景觀生態學廊道理論探討都市道路生態評估因子之研究--以台中市西區為例(碩士論文)。朝陽科技大學，台中。延伸查詢
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9.	王智聖(2002)。都市公園生態空間特性之研究─以台南市公園鳥類為例。成功大學，台南。延伸查詢
10.	吳孟勳(2001)。生態街道與城市永續發展之探討。成功大學，台南。延伸查詢
11.	林利貞(1998)。高雄市公園環境與鳥類群聚之相關研究。高雄師範大學，高雄。延伸查詢
12.	林璇姿(2006)。都市公園綠地連接度之探討─以台北市大安區為例。東海大學，台中。延伸查詢
13.	陳恆安(1994)。台中市延都市郊區梯度上動物分布與物種豐富度。東海大學，台中。延伸查詢
14.	陳顧淋(2002)。最小成本路徑分析在生態廊道分析的利用—以太魯閣與雪霸國家公園間為例。東華大學，花蓮。延伸查詢
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圖書
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2.	Forman, R. T. T.、Sperling, D.、Bissonette, J. A.、Clevenger, A. P.、Cutshall, C. D.、Dale, V. H.、Fahrig, L.、France, R.、Goldman, C. R.、Heanue, K.、Jones, J. A.、Swanson, F. J.、Turrentine, T.、Winter, T. C.(2002)。Road Ecology : science and solutions。Washington, DC：Brighid Willson。
3.	Flink, C. A.、Searns, R. M.(1993)。Greenways: A guide to planning, design, and development。Washington, D.C.：Island Press。
4.	Steiner, Frederick(2002)。Human Ecology: Following Nature's Lead。Washington, DC：Island Press。
5.	Turner, Monica G.、Gardner, Robert H.、O'Neill, Robert V.(2001)。Landscape Ecology in Theory and Practice: Pattern and Process。New York, NY：Springer-Verlag。
6.	交通部運輸研究所(2001)。2001年台灣地區公路容量手冊。台北：交通部。延伸查詢
7.	Randolph, J.(2004)。Environmental land use planning and management。Washington, DC：Island Press。
8.	環藝工程顧問有限公司(2004)。綠之網─建國南北路綠軸實質空間規劃設計案。台北。延伸查詢
9.	Erickson, D.(2006)。Metro green: Connecting open space in north American cities。Washington DC。
10.	Forman, R. T. T.(1995)。Land Mosaics: The ecology of landscape and regions。New York。
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12.	Huff, B. A.、Ziebel, P.(1990)。Greening the city streets: The story of community gardens。New York。
13.	Little, C.(1990)。Greenways for America。Baltimore。
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15.	PCAO(1987)。Americans Outdoors: The legacy, the challenge, with case studies: The report of the president's commission。Covelo。
16.	Short Elliott Hendrickson Inc.(2002)。Mitigation & enhancements I-35W access project: Active transportation, a report commended by Hennepin Count, city of Minneapolis。Minnesota。
17.	Smith, D. S.、Hellmund, P. C.(2006)。Designing greenways: Sustainable landscapes for nature and people。Washington DC。
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其他
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2.	台北市政府主計處(2011)。國際都市統計指標，台北。延伸查詢
3.	台北市政府交通局交通管制工程處(2008)。交通流量調查資料，http://www.bote.taipei.gov.tw/flow.asp， 20080320。延伸查詢
4.	(2009)。行政院主計處，http://www.dgbas.gov.tw/ct.asp?xItem=393&CtNode=2850， 20090605。
5.	Wisloski, J.(2005)。Some greenway by spring，http://www.brooklyngreenway.org/sarticle_brooklynPapers_greenwayFor.htm， 20080504。

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