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題名：中山高速公路對臺灣西部走廊製造業發展之空間影響
書刊名：都市與計劃
作者：白仁德 引用關係／岳裕智／林建元 引用關係
作者(外文)：Pai, Jen-te／Yueh, Yuh-jyh／Lin, Chien-yuan
出版日期：2000
卷期：27:2
頁次：頁211-232
主題關鍵詞：中山高速公路；製造業；高速公路交流道；地方發展；地理資訊系統；Chung-sun Freeway；Manufacturing industry；Local development；Freeway interchanges；Geographic information system
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　　　　　重大交通建設是政府推動都市及區域發展的主要手段之一，對於促進地區的經濟成長，提昇國民生活品質上，扮演著重要的角色，其冏間影響效果之分析為重要研究課題。而中山高速公路建設完成通車以來已有二十餘年，此一重大交通建設對空間及經濟發展之影響頗為一重要課題。配合地理資訊系統的應用，本研究就其路線經過所服務之臺灣西部走廊地區，以市鄉鎮作為空間分析單元，應用歷年工商普查統計資料，針對工業部門中之製造業部門，分別從時間、空間及產業等三個面向探討高速公路建設對於地方沿線製造業發展之影響情形，並進一步構建交流道對空間及產業發展之影響模型，以供未來制訂國土發展相關政策之參考。
　　　　　Major transportation construction project is one of the means to promote regional development by government. Investigation of the spatial impacts for a transportation construction project on local economic development and life quality improvement is an important research topic. Since the completion in 1976, Chung-Sun Freeway has been operated more than 20 years. Empirical analysis of the impacts on industrial development around freeway interchanges is an interesting and important research topic. Based on the application of geographic information system, physical distance between townships and interchanges in Taiwan's west corridor are estimated for analysis. Associated with the past industrial census data, the spatial impacts of freeway system are analyzed in terms of temporal, spatial and industrial dimensions. In addition, linear statistical models representing the relationship between interchange accessibility and local manufacturing industry are developed to help decisions related to national physical planning and future researches.
期刊論文
1.馮正民、蘇振維、朱冠文(19951200)。臺灣地區西部走廊高快速運輸系統對區域發展之衝擊。運輸計劃，24(4)，355-368。new window  延伸查詢new window
2.馮正民、林楨家(1992)。重大建設對區域發展之衝擊分析－以臺灣北部區域為例。運輸計劃季刊，21(3)，367-400。new window  延伸查詢new window
3.馮正民、王文林(19911100)。交流道附近地區土地使用規劃方案之產生--模糊多目標規劃法之應用。規劃學報，18，131+133-152。new window  延伸查詢new window
4.葉光毅(19881200)。高速公路建設前後沿線地區產業集聚型態變化之分析。運輸計劃，17(4)，511-531。new window  延伸查詢new window
5.Epps, J. W.、Stafford, D. B.(1974)。Interchange Development Patterns on Interstate Highways in South Carolina。Transportation Research Record，508，23-37。  new window
6.Gaegler, A. M.、March, J. W.、Weiner, P.(1979)。Dynamic Social and Economic Effects of the Connecticut Turnpike。Transportation Research Record，716，20-28。  new window
7.Mason, J. B.、Moore, C. T.(1973)。Commercial site selection at interstate interchanges。Traffic Quaterly，27(1)，19-33。  new window
8.Twark, R. D.、Eyerly, R. W.、Nassi, R. B.(1980)。Quantitative Technique for Estimating Economic Growth at Non-urban Limited-access Highway interchanges。Transportation Research Record，747，12-19。  new window
9.Weisbord, Glen、Grovak, Michael(1998)。Comparing Approaches for Valuing Economic Development Benefits of Transportation Projects。Transportation Research Record，1649，86-94。  new window
10.Yang, Xin(1996)。Study of regional Economic Benefit Model of Transportation System Projects。International Journal of Transport Economics，23(1)，89-105。  new window
11.Buffington, Jesse L.、Crane, Laurence M.、Clifton, Burton、Speed, John(1992)。Methodology for Estimating Economic Impacts of Highway Improvements: Two Case Studies in Texas。Transportation Research Record，1359，156-165。  new window
12.Eagle, David、Stephanedes, Yorgos J.(1987)。Dynamic Highway Impacts on Economic Development。Transportation Research Record，1116，56-62。  new window
13.Eyerly, Raymond W.、Twark, Richard D.、Downing, Roger H.(1987)。Interstate Highway System: Reshaping the Nonurban Areas of Pennsylvania。Transportation Research Record，1125，1-8。  new window
14.Kanaroglou, Pavlos S.、Anderson, Williams、Aleksandr, Kazakov(1998)。Economic Impacts of Highway Infrastructure Improvements - Part 1. Conceptual Framework。Journal of Transport Geography，6(3)，28-43。  new window
15.Moon, Henry E.(1987)。Interstate Highway Interchanges as Instigators of Nonmetropolitan Development。Transportation Research Record，1125，8-15。  new window
16.Politano, Arturo L.、Roadifer, Carol J.(1989)。Regional Economic Impact Model for Highway System。Transportation Research Record，1229，43-52。  new window
17.Wheat, L. F.(1969)。The Effect of Modern Highway on Urban Manufacturing Growth。Highway Research Board，227，9-24。  new window
18.Wilson, F. R.、Graham, G. M.、Aboul-ela, Mohamed(1985)。Highway Investment as a Regional Development Policy Tool。Transportation Research Record，1046，10-14。  new window
19.Vickermna, R. W.(1995)。Regional Impacts of Trans-European networks。Annals of Regional Science，29，237-254。  new window
20.Zografos, K. G.、Stephanedes, Y. J.(1992)。Impact of State Highway Investment on Employment Along Major Highway Corridors。Transportation Research Record，1359，151-155。  new window
研究報告
1.姜渝生(199401)。台灣地區西部走廊高速運輸系統對區域發展影響之研究。交通部運輸研究所。  延伸查詢new window
2.交通部台灣區國道新建工程局(1992)。高速公路沿線地區土地配合使用可行性之研究。台北：交通部台灣區國道新建工程局。  延伸查詢new window
學位論文
1.郭永祥(1993)。西部濱海快速公路對沿線土地使用衝擊之研究(碩士論文)。國立中興大學。  延伸查詢new window
2.陳偉志(1995)。可及性與區域發展--以台灣地區西部運輸走廊為例(碩士論文)。國立中興大學。  延伸查詢new window
3.周享民(1990)。道路建設對地區產業及人口衝擊影響之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
4.林楨家(1991)。重大建設對區域發展之衝擊分析--以台灣北部區域為例(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
5.張秀敏(1992)。交通建設投資對投入產出係數影響之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
6.洪雙臨。六年國建交通建設對都巿發展之影響(碩士論文)。國立中興大學。  延伸查詢new window
7.賴廷彰(1992)。國家建設六年計畫交通建設對臺灣地區區域發展影響之探討(碩士論文)。國立中興大學。  延伸查詢new window
8.莊政達(1990)。產業與區位之投資組合研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
9.葉耀墩(1998)。高速公路交流道設置前後人口與產業之比較分析，0。  延伸查詢new window
10.王文林(1991)。高速公路交流道附近地區土地使用方案之研究－模糊多目標規劃法之應用，0。  延伸查詢new window
11.王英泰(1997)。中山高速公路建設前後對地區經濟發展的影響，0。  延伸查詢new window
12.江瑞祥(1991)。內陸運輸部門與區域發展之系統動態研究，0。  延伸查詢new window
圖書
1.林建元(1994)。工業區開發方針之檢討。工業區開發方針之檢討。沒有紀錄。  延伸查詢new window
2.林建元(1996)。臺灣地區中、東部區域重大建設影響之分析（第一期）。臺灣地區中、東部區域重大建設影響之分析（第一期）。沒有紀錄。  延伸查詢new window
3.Biehl, D.(1991)。The Role of infrastructure in Regional Development。Infrastructure and Regional Development。London, UK。  new window
4.Briggs, R.(1981)。The Impact of the Interstate Highway System on Non-metropolitan Growth。The Impact of the Interstate Highway System on Non-metropolitan Growth。沒有紀錄。  new window
 
 
 
 
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