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外文摘要
引文資料
題名:
自行車騎士遊憩環境偏好差異之研究--以北海岸國家風景區為例
書刊名:
觀光研究學報
作者:
張馨文
作者(外文):
Chang, Hsin-wen
出版日期:
2005
卷期:
11:3
頁次:
頁259-274
主題關鍵詞:
自行車觀光
;
自行車遊客
;
自行車騎士
;
Ridit分析
;
Bicycle tourism
;
Recreational cyclists
;
Cyclists
;
Ridit analysis
原始連結:
連回原系統網址
相關次數:
被引用次數:期刊(
15
) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
排除自我引用:
15
共同引用:
33
點閱:108
觀光旅遊與運輸兩者關係密不可分,便利的交通可為旅遊目的地帶來大量人潮,但快速移動的運具卻減少了遊客停留消費的機會。以自行車從事旅遊活動,對環境友善,同時可帶動週邊發展。惟現階段臺灣各級政府建構自行車道系統時,多忽略自行車騎士對遊憩環境的偏好,也因此無法有效掌握自行車觀光旅遊的需求。本研究以「北海岸及觀音山國家風景區」於2003年底規劃完成的自行車道路網為研究範圍,進行自行車遊客問卷調查,對路線使用者進行環境偏好顯著差異之統計檢定。研究方法利用Ridit分析進行行前期望之環境因子的排序,並檢定不同類型遊客環境偏好的顯著差異性,最後提出自行車環境規劃對策,供各級政府推動自行車觀光旅遊之參考。
以文找文
Cycling is an environmental friendly mode of transportation and provides opportunities for local economy, nation-wide and international competitiveness. Taiwan is experiencing increasing investment in and popularity of bicycle tourism. Both central and local governments have been trying to stimulate the development of recreational cycling and rural recreation activities. However, the Taiwanese government usually lays stress on the environmental level, such as civil engineering work and landscape designs, in the matter of building bicycle lanes, has neglected the characteristics of cyclists and their preferences. Consequently, tourist needs cannot be further estimated, and many public facilities are left unused and wasted. This study investigates the bikeway system carried out by the National North Coastline Scenic Administration, and the route planning of the project was completed in 2003. By using questionnaire and Ridit analysis, this study found significant differences in environmental preferences of cyclists. The data is analyzed using the methodology of Ridit Analysis, and the Chi-Square test is applied to test the differences in environmental preferences. The analytical results will be useful for governments in building up more bikeway networks and providing cycling facilities by considering cyclist characteristics and their environmental preferences for scenic area.
以文找文
期刊論文
1.
張馨文(20030600)。臺灣發展自行車觀光之研究。觀光研究學報,9(1),107-121。
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2.
Cope, A. M.、Doxford, D.、Hill, T.(1998)。Monitoring Tourism on the UK's First Long-distance Cycle Route。Journal of Sustainable Tourism,6(3),210-223。
3.
張馨文(20040300)。各國發展自行車遊憩經驗之研究。都市交通,19(1),1-10。
延伸查詢
4.
Lumsdon, L.(2000)。Transport and Tourism: Cycle Tourism--A Model for Sustainable Development?。Journal of Sustainable Tourism,8(5),361-377。
5.
Ritchie, B. W.(1998)。Bicycle tourism in the South Island of New Zealand: planning and management issues。Tourism Management,19(6),567-582。
6.
Bross, Irwin D. J.(1958)。How to Use Ridit Analysis。Biometrics,14(1),18-38。
7.
張馨文、張新立(2003)。A Strategic Study of Bicycle Tourism in Taiwan。Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies,5(8),1675-1685。
8.
Allen, D. P.、Rouphail, N. M.、Hummer, J. E.、Milazzo, J. S. II(1998)。Operational Analysis of Uninterrupted Bicycle Facilities。Transportation Research Record,1636,29-36。
9.
Antonakos, C. L.(1994)。Environmental and Travel Preferences of Cyclists。Transportation Research Record,1438,25-33。
10.
Bovy, P. H. L.、Bradley, M. A.(1985)。Route Choice Analyzed with Stated-preference Approaches。Transportation Research Record,1037,11-20。
11.
Hopkinson, P.、Wardman, M.(1996)。Evaluating the Demand for New Cycle Facilities。Transport Policy,3(4),241-249。
12.
Hyodo, T.、Suzuki, N.、Takahashi, K.(2000)。Modeling of Bicycle Route and Destination Choice Behavior for Bicycle Road Network Plan。Transportation Research Record,1705,70-76。
13.
McClintock, H.、Cleary, J.(1996)。Cycle Facilities and Cyclists' Safety: Experience from Greater Nottingham and Lessons for Future Cycling Provision。Transport Policy,3(1/ 2),67-77。
14.
De Dios Ortúzar, Juan、Iacobelli, Andrés、Valeze, Claudio(2000)。Estimating Demand for a Cycle-way Network。Transportation Research Part A: Policy and Practice,34(5),353-373。
15.
Pouplard, N.、Qannari, E. M.、Simon, S.(1997)。Use of Ridits to Analyse Categorical Data in Preference Studies。Food Quality and Preference,8(5/ 6),419-422。
16.
Schuett, M. A.、Holmes, T. P.(1996)。Using a Collaborative Approach to Developing a Regional Bicycle Tourism Plan。Journal of Hospitality Marketing & Management,4(1),83-95。
17.
Stinson, M. A.、Bhat, C. R.(2003)。Commuter Bicyclist Route Choice: Analysis Using a Stated Preference Survey。Transportation Research Record,1828,107-115。
18.
Taylor, D.、Davis, W. J.(1999)。Review of Basic Research in Bicycle Traffic Science, Traffic Operations, and Facility Design。Transportation Research Record,1674,102-110。
會議論文
1.
張馨文、黃類芳、譚鴻仁(2003)。自行車觀光客環境偏好之研究一以新竹峨媚湖為例。新竹市:中華大學。1-13。
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2.
張馨文、張光華、解鴻年(2004)。自行車遊客行為特性之研究一以北海岸風景區為例。臺北市:國立臺灣大學。1-18。
延伸查詢
3.
張馨文、張新立(2004)。臺灣自行車遊客類型之研究。臺南縣:長榮大學。1-20。
延伸查詢
4.
張馨文、張新立(2004)。A Study on Bicycle Tourism and Recreational Cyclists in Taiwan。Hong Kong。1-10。
5.
張馨文、解鴻年(2004)。Bicycle Tourism Development - A Model for Sustainable Development in Taiwan。Sapporo, Japan。343-352。
6.
Krizek, K. J.(2004)。Estimating the Economic Benefits of Bicycling and Bicycle Facilities。Washington, DC:Transportation Research Board。1-21。
7.
Waerden, P.(2004)。Cyclist's Perception and Evaluation of Street Characteristics。Washington, DC:Transportation Research Board。1-16。
研究報告
1.
中華大學綜合研究中心(2003)。北觀國家風景區自行車道及步道系統整體規劃暨選線成果報告書。臺北縣:交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處。
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學位論文
1.
Antonakos, Cathy L.(1993)。Environmental and Travel Preferences of Cyclists,Ann Arbor, MI。
圖書
1.
Agresti, A.(1984)。Analysis of Ordinal Categorical Data。New York:John Wiley & Sons。
2.
張馨文(1999)。休閒遊憩學。建都文化。
延伸查詢
3.
Bradburn, Norman M.(1969)。The Structure of Psychological Well-Being。Aldine。
4.
Bromley, Peter(1994)。Countryside Recreation: A Handbook for Managers。Countryside Recreation: A Handbook for Managers。London, UK:E & FN Spon。
5.
Efrat, J.(1981)。Planning a Favourable Environment for Bicycle Use in Towns。Traffic, Transportation and Urban Planning, Vol. 2。London, UK:George Godwin Ltd。
6.
Hanson, Susan、Huff, James(1990)。Measurement of Habitual Behaviour: Examining Systematic Variability in Repetitive Travel。Developments in Dynamic and Activity-based Approaches to Travel Analysis。Aldershot, UK:Avebury。
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