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題名：臺灣港務公司多角化經營模式之最佳選擇方案
書刊名：運輸計劃
作者：楊鈺池 引用關係／彭巧文
作者(外文)：Yang, Yi-chih／Peng, Chiao-wen
出版日期：2013
卷期：42:4
頁次：頁383-408
主題關鍵詞：臺灣港務公司；多角化經營；燈籠理論；Taiwan International Ports Corporation；Diversification；Lantern theory
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交通部各港務局「公司化」改制為臺灣港務股份有限公司後，在面對嚴峻的港埠競爭環境，需要應用策略分析經營港埠多角化的可行性。本文使用層級分析法及灰關聯進行實證分析，並對兩者間之經管模式進行排序比較。經文獻整理並將相關多角化與不相關多角化理論之特點結合提出燈籠理論，使之可同時套用至進行兩種不同經營模式之企業。經由實證分析後發現在多角化經營模式的評量因素中，核心能力的管理能力相較於其他因素最為重要，其次是分散風險之策略風險。但在經營模式進行排序比較中，兩者並無差異；其排序優先是：垂直多角化，而後依序是水平多角化、複合多角化、同心多角化。
In the face of sever port competition in the maritime environment, Taiwan International Ports Corporation need to apply the strategic analysis on the feasibility of the operation of port business diversification. The study uses the Analytic Hierarchy Process and Grey Relational Analysis to analyze the data, and to rank the order of diversified business modes. After empirical examination the paper found that: (1) The related diversification and unrelated diversification theories can be integrated into the lantern theory, so that it can be applied to two different business models of a corporation. (2) Through empirical analysis, we found that in the diversified business model assessment factors, management capability of core competence dimension is the most important one, followed by strategic risk of risk diversification dimension. (3) Sorting by comparison in the business model, there was no difference between them. The order of sort priority is vertical diversification, and then horizontal diversification, conglomerate diversification, concentric diversification.
期刊論文
1.蔣龍杰(2007)。企業不相關多角化經營的傘型理論。統計與決策，2，159-160。  延伸查詢new window
2.譚文化(2002)。論企業多角化經營戰略與注意事項。商業研究，253，15-17。  延伸查詢new window
3.程進(2001)。企業多角化經營與競爭優勢。商業研究，229，79-81。  延伸查詢new window
4.趙永光(2005)。相關多角化經營與企業核心競爭力。全國商人．經濟理論研究，5，64-66。  延伸查詢new window
5.王艷(2004)。基於核心競爭力基礎上的相關多角化戰略。經濟與管理，18(12)，38-40。  延伸查詢new window
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25.Notteboom, T. E.、Winkelmans, Willy(2001)。Structural changes in logistics: how will port authorities face the challenge?。Maritime Policy and Management，28(1)，71-89。  new window
會議論文
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研究報告
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學位論文
1.郭信宏(1992)。多角化策略對風險和報酬關係之實證研究：以集團企業內部上市公司為例(碩士論文)。淡江大學。  延伸查詢new window
2.丁肇琳(2005)。基隆港發展自由貿易港區之研究(碩士論文)。國立臺灣海洋大學。  延伸查詢new window
3.吳榮同(2009)。基隆港與臺北港發展自由貿易港區效益之研究(碩士論文)。國立臺灣海洋大學。  延伸查詢new window
4.李美慧(2008)。臺中港貨櫃營運競爭策略之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
5.劉書嵐(2004)。層級分析法與灰關聯應用於港埠物流中心區位選擇--從海運承攬業的角度(碩士論文)。國立中央大學。  延伸查詢new window
6.農用新(2003)。港埠競爭力之研究--以高雄港與上海港為例(碩士論文)。國立東華大學，花蓮縣。  延伸查詢new window
7.林晉寬(1995)。從資源基礎理論探討資源特性與成長策略之關係(博士論文)。國立政治大學，台北。new window  延伸查詢new window
8.陳榮信(2003)。高雄港務局推動自由貿易港區成功關鍵因素之研究(碩士論文)。國立中山大學，高雄市。  延伸查詢new window
圖書
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4.Porter, Michael E.(1980)。Competitive Strategy: Techniques for Analyzing Industries and Competitors。Free Press。  new window
5.鄧聚龍(2003)。灰色系統：理論與應用。高立圖書有限公司。  延伸查詢new window
其他
1.Drewry Maritime Research(2012)。Global and International Terminal Operators Remain Dynamic，http://www.drewry.co.uk/。  new window
2.交通部運輸研究所(201111)。兩岸直航後主要貨櫃航商之船舶與航線部署對我國港口營運之影響(MOTC-IOT-100-H1DB001a)。  延伸查詢new window
 
 
 
 
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