高速鐵路系統最適營運計畫之研究--應用模糊多目標規劃法__臺灣人文及社會科學引文索引資料庫

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引文資料

題名：	高速鐵路系統最適營運計畫之研究--應用模糊多目標規劃法
書刊名：	運輸計劃
作者：	張有恆／沈進成
出版日期：	1995
卷期：	24:4
頁次：	頁369-389
主題關鍵詞：	模糊多目標規劃；高速鐵路系統；營運計畫；Fuzzy multi-objective programming；High speed rail system；Operations plan
原始連結：	連回原系統網址
相關次數：	被引用次數:期刊(9) 博士論文(1) 專書(0) 專書論文(2) 排除自我引用:7 共同引用:49 點閱:22

期刊論文
1.	藍武王(1982)。都市捷運鐡路最佳班次模式之建立。運輸計劃季刊，11(1)，41-56。延伸查詢
2.	Bit, A. K.、Biswal, M. P.、Alam, S. S.(1992)。Fuzzy Programming Approach to Multicriteria Decision Making Transportation Problem。Fuzzy Sets and Systems，50，135-141。
3.	Chang, S. K.(1991)。Radial Bus Networks with Multi-Period and Many-to-Many Demand。Journal of Advanced Transportation，25(2)，225-246。
4.	周義華、藍武王(19791000)。公車站位長度之研究。運輸計劃季刊，8(4)，465-497。延伸查詢
5.	張有恆、陳世鴻(19930900)。都會區都市捷運與區域鐵路系統最適路線長度之研究。運輸計劃，22(3)，347-373。延伸查詢
6.	張學孔、凃保民、朱珮芸、許平和(19941200)。捷運系統服務路線長度之最佳化研究。中國土木水利工程學刊，6(4)，445-455。延伸查詢
7.	Zimmermann, H. J.(1978)。Fuzzy Programming and linear programming with several objective functions。Fuzzy Sets and Systems，1(1)，45-55。
8.	張有恆、楊博文(19921200)。大眾捷運系統與接運公車營運計畫最佳整合模式之研究。運輸計劃，21(4)，457-492。延伸查詢
9.	藍武王(19811200)。都市捷運鐵路最佳站距模式之應用。運輸計劃，10(4)，431-456。延伸查詢
10.	藍武王(19810300)。都市捷運鐵路最佳站距模式之建立。運輸計劃，10(1)，65-78。延伸查詢
11.	張有恒(19850600)。大眾運輸系統之設計及營運計畫最佳整合模式之建立。運輸計劃，14(2)，187-203。延伸查詢

學位論文
1.	陳彥伯(1986)。都市大眾捷運系統實體供給和運轉計畫最佳規劃模式之研究(碩士論文)。國立成功大學。延伸查詢
2.	盧俊良(1987)。大眾運輸系統最佳整合非線性營運規劃模式之研究(碩士論文)。國立成功大學。延伸查詢
3.	沈進成(1988)。公車系統營運計劃最佳化模式之研究(碩士論文)。國立成功大學。延伸查詢
4.	高文煌(1992)。公車營運計畫模式建立之研究--多目標規劃方法之應用(碩士論文)。國立交通大學。延伸查詢
5.	林秀璘(1993)。應用模糊多目標規劃法於公車營運計畫之研究(碩士論文)。國立成功大學。延伸查詢
6.	徐村和(1993)。模糊決策理論應用在大眾捷運系統與公車整合營運計劃之研究(博士論文)。國立成功大學。延伸查詢

圖書
1.	交通部高速鐵路工程籌備處(1993)。髙速鐵路營運績效之研究。延伸查詢
2.	張有恆(1990)。大眾運輸系統之設計與營運管理。臺北：黎明文化。延伸查詢

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