期刊論文| 1. | Gordon, John R. M.、Lee, Pui-Mun、Lucas, Henry C. Jr.(2005)。A resource-based view of competitive advantage at the port of Singapore。The Journal of Strategic Information Systems，14(1)，69-86。   |
| 2. | 沈福金(2005)。縮短節拍時間與柔性實用相結合。世界製造技術與裝備市場，2005(2)，156-157。 延伸查詢 |
| 3. | 袁剛(2005)。多品種小批量機械製造企業生產管理流程優化研究。天津大學研究院，2005(1)，4。 延伸查詢 |
| 4. | 成浩(2006)。求解作業車間調度問題的禁忌演化演算法。武漢理工大學機電工程學院，2006(9)，10。 延伸查詢 |
| 5. | Slack, Brian、Wang, James J.(2002)。The challenge of peripheral ports: all Asian perspective。Geo Journal，56(2)，159-166。 |
| 6. | Cheung, Raymond K.、H., Judy(2003)。Tong and Brian Slack--The transition from freight consolidation to logistics the case of Hong Kong。Journal of Transport Geography，11(4)，245-253。 |
| 7. | 朱劍英(2000)。現代製造系統模式、建模方法及關鍵技術的新發展。機械工程學報，2000(8)，1-5。 延伸查詢 |
| 8. | 夏銳(2006)。基於約束理論的生產作業計畫模型研究。五邑大學，2006，14。 延伸查詢 |
| 9. | 張純剛、席裕庚(2002)。動態未知環境中移動機器人的滾動路徑規劃。機器人，2002(1)，71-75。 延伸查詢 |
| 10. | 何霆(2000)。車間生產調度問題研究。機械工程學報，36(5)，97-102。 延伸查詢 |
| 11. | Tongzon, Jose、Heng, Wu(2005)。Port Privatization, Efficiency and Competitiveness: Some Empirical Evidence from Container Ports (Terminals)。Transportation Research Part A: Policy and Practice，39(5)，405-424。 |