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外文摘要
引文資料
題名:
最佳化老街旅遊動線規劃模式之探討--以鹿港老街為例
書刊名:
戶外遊憩研究
作者:
柯耀宗
/
陳明石
/
鄭孟淙
作者(外文):
Ko, Yao-tsung
/
Chen, Ming-shih
/
Zheng, Meng-cong
出版日期:
2018
卷期:
31:1
頁次:
頁83-108
主題關鍵詞:
旅遊動線規劃
;
鹿港老街
;
文化之旅
;
詮釋結構模式
;
旅遊滿意度
;
Traveling route planning
;
Lukang old street
;
Cultural tourism
;
Interpretive structural model
;
Traveling satisfaction
原始連結:
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相關次數:
被引用次數:期刊(
3
) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
排除自我引用:
3
共同引用:
12
點閱:9
自政府實施週休二日以來,各地方均掀起一股老街朝聖巡禮熱潮;鹿港地區因擁有特殊的人文建築景觀,假日來訪遊客人口眾多,但因目前並無一套完整的旅遊動線導覽系統可供民眾參考使用,因此常造成遊客乘興而來敗興而歸,不知到何處去體驗真正的老街文化之旅,也造成該地區旅遊品質下降。因此本研究希望能藉由詮釋結構模式(inter- pretive structural model, ISM)的推演分析,來得出最佳化老街旅遊動線規劃,最終透過ISM模式的分析將鹿港老街20個著名景點依屬性規劃成六大群組:(1)廟宇巡禮;(2)文化巡禮;(3)古厝巡禮;(4)建築巡禮;(5)老街巷弄巡禮;(6)古早生活巡禮;最後期望藉由此項老街旅遊動線規劃研究,以提升消費者旅遊滿意度,促進老街觀光發展,此為本文最主要的研究目的。
以文找文
Increasing numbers of people have visited old streets following the introduction of the policy of having two-weeks holiday in Taiwan. Many people visit Lukang Old Street on holidays due to its unique people, architecture, and landscape. At present, there is no traveling route planning or navigation system. People come to Lukang Old Street excited, but leave greatly disappointed; they do not know where to go to experience cultural tourism in old street, resulting in decreased travel quality. Therefore, this research aimed to establish optimal traveling route planning for Old Street using an Interpretive Structural Model (ISM). Based on the attributes, we identified six groups of 20 scenic spots in Lukang Old Street via deduction and analysis with ISM. These were: 1) the temple tour; 2) the culture tour; 3) the old house tour; 4) the architecture tour; 5) the lane and alleyway tour; and 6) the old lifestyle tour. We expect to raise consumer travel satisfaction to enhance tourism development for old streets by utilizing optimal traveling route planning. This is the main research purpose of the present paper.
以文找文
期刊論文
1.
Warfield, J. N.(1977)。Crossing Theory and Hierarchy Mapping。IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics,7(7),505-523。
2.
Warfield, J. N.(1976)。Implication Structures for System Interconnection Matrices。IEEE Transactions on System Man and Cybernetics,6(1),18-24。
3.
蔡明達、許立群(20070600)。建構懷舊情緒量表之研究--以地方老街為例。行銷評論,4(2),163-185。
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4.
Ko, Y. T.、Kuo, P. H.、Chen, C. H.(2012)。A Problem-Solving Based Method for Product Design Planning。International Journal of Kansei Information,3(2),79-88。
5.
Lew, A. A.、McKercher, B.(2002)。Trip destinations, gateways and itineraries: the example of Hong Kong。Tourism Management,23(6),609-621。
6.
Lue, C. C.、Crompton, J. L.、Fesenmaier, D. R.(1993)。Conceptualization of Multidestination Pleasure Trips。Annals of Tourism Research,20(2),289-301。
7.
Tideswell, C.、Faulkner, B.(1999)。Multidestination travel patterns of international visitors to Queensland。Journal of Travel Research,37(4),364-374。
8.
蔡秉燁、鍾靜蓉(20030400)。詮釋結構模式運用於結構化教學設計之研究。教育研究資訊,11(2),1-39。
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9.
Warfield, J. N.(1974)。Toward Interpretation of Complex Structural Models。IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics,4(5),405-417。
10.
Hsiao, S. W.、Liu, E.(2005)。A structural component-based approach for designing product family。Computers in Industry,56(1),13-28。
11.
Warfield, J. N.(1973)。On arranging elements of a hierarchy in graphic form。IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics,3(2),121-132。
12.
Hernández-Pérez, H.、Salazar-González, J.-J.(2004)。A branch-and-cut algorithm for a traveling salesman problem with pickup and delivery。Discrete Applied Mathematics,145(1),126-139。
13.
Pattanamekara, P.、Parkb, D.、Rilettc, L. R.、Leed, J.、Lee, C.(2003)。Dynamic and stochastic shortest path in transportation networks with two components of travel time uncertainty。Transportation Research Part C: Emerging Technologies,11(5),331-354。
14.
Stewart, S. I.、Vogt , C. A.(1997)。Multi-destination trips patterns。Annals of Tourism Research,24(2),458-461。
15.
Taniguchi, E.、Shimamoto, H.(2004)。Intelligent transportation system based dynamic vehicle routing and scheduling with variable travel times。Transportation Research Part C: Emerging Technologies,12(3/4),235-250。
16.
Taplin, J. H. E.、Qiu, M.(1997)。Car trip attraction and route choice in Australia。Annals of Tourism Research,24(3),624-637。
學位論文
1.
廖敏惠(2003)。大溪老街保存之地理意涵(碩士論文)。中國文化大學,臺北。
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2.
張薇文(2003)。以旅行成本法估計風景區遊憩效益--內灣風景區為例(碩士論文)。中華大學,新竹縣。
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3.
杜慧音(2003)。生態旅遊遊程設計之研究--以金瓜石地區為例(碩士論文)。國立臺灣大學,臺北。
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4.
周佳雯(2006)。當地居民社區依附與其觀光發展態度關係之研究--以三峽老街周邊居民為對象(碩士論文)。中國文化大學,臺北。
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5.
簡志維(2006)。民間參與歷史建築保存之可行性分析--以三峽老街為例(碩士論文)。國立交通大學,新竹縣。
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6.
黃盈錚(2005)。遊憩路線規劃模式之研究(碩士論文)。朝陽科技大學,台中市。
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7.
陳肇堯(1989)。自用客車選擇遊憩區位與旅遊路線模式之建立(碩士論文)。國立成功大學,台南市。
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8.
戴雅蓉(2015)。遊客對旅遊動機、目的地意象、知覺價值與重遊意願之相關研究--以彰化縣鹿港鎮為例(碩士論文)。南華大學。
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9.
李家豪(2005)。以結構整合觀點探討組織設計模式--以I.S.M.為分析工具(碩士論文)。中原大學。
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10.
張賢源(2006)。老街再造中參與者互動關係之探討--以大溪老城區為例(碩士論文)。華梵大學,新北市。
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11.
許芳瑜(2014)。以體驗行銷來探討遊客體驗價值對老街的重遊意願之因素--以鹿港老街為例(碩士論文)。逢甲大學。
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12.
陳世和(2006)。以模組化設計與市場區隔發展產品族之研究--以自行車產業為例(碩士論文)。國立成功大學,台南市。
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13.
陳妘芯(2013)。鹿港老街之真實性、懷舊情感與地方依附關係之探討--從居民與遊客觀點(碩士論文)。南台科技大學,台南市。
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14.
李國村(2006)。以群蟻演算法求解動態車輛途程規劃(碩士論文)。朝陽科技大學,台中市。
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15.
陳姿吾(2006)。整合遺傳演算法與專家系統技術於導覽行程規劃最適化評估之應用(碩士論文)。大葉大學,彰化縣。
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16.
陳志誠(2005)。以遊客意願探討高雄縣農漁園區遊憩路線之規劃(碩士論文)。國立屏東科技大學,屏東縣。
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17.
曾子華(1997)。國內旅遊路線選擇評估模式之研究--多評準決策方法之應用(碩士論文)。文化大學,臺北。
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18.
蔡曉信(2004)。在高中數理資優班實施STS化學教育之研究(博士論文)。國立臺灣師範大學,臺北。
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19.
劉智偉(2009)。應用蟻群最佳化演算法規劃旅遊路線之研究:以南部三縣市為例(碩士論文)。南台科技大學,台南市。
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圖書
1.
沈文臺(2006)。臺灣老街地圖。臺北:貓頭鷹出版社。
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2.
黃沼元(2002)。台灣的老街。臺北縣新店市:遠足文化。
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推文
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