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題名：產業政策與產業發展的關聯--以大陸汽車產業為例
書刊名：東亞研究
作者：夏樂生
作者(外文)：Hsia, Lo-sheng
出版日期：2005
卷期：36:1
頁次：頁173-225
主題關鍵詞：汽車產業；產業政策；集團化；產業組織；產業發展；Automobile industry；China automobile；Industrial development；Industrial policy；Industrial organization
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產業政策對工業先進國家而言，似乎並不需要或並不常見，但對一個後進發展的國家而言，卻不失為一個追趕先進國家的策略或手段。尤其是在「東亞新興工業化國家」（NICS）經濟大幅成長的過程中，產業政策似乎占了相當重要的角色。大陸汽車產業的發展已超過五十年，由以往計畫經濟時期的「自主發展、自力更生」的方式，過渡到市場經濟時期的「引進外資、合作發展」的途徑，並在「七五」計畫時期即列為優先發展的支柱產業。中國大陸於1994年3月、2004年6月分別頒布汽車工業產業政策及汽車產業發展政策，以促進大陸汽車產業的發展，可見大陸當局亦視產業政策為推動汽車產業發展的重要手段。本文的研究顯示，大陸汽車產業的發展在產業政策的指引及保護下，部分項目有所發展，部分項目則仍無表現，但總體而言，大陸汽車產業發展仍有可觀，顯示產業政策對產業發展仍有一定的功效。隨著加入世界貿易組織（WTO）及國際化的腳步，大陸汽車產業政策亦有所調整，新頒的汽車產業政策期許中國未來成為汽車業的製造大國，也要求本土的汽車企業能夠自創知名品牌。此項政策目標能否實現除了需依賴大陸汽車廠商的決心與努力外，產業政策能否落實及政府官僚的執行力亦為關鍵。
In advanced industrialized countries, industrial policy seems not necessary and rarelyadopted. But for newly developing countries, it can be a strategy or means to catch upwith the developed countries. Especially for East Asia's NICS, during their rapid growthof economy, industrial policy seems to have played a very important role. It has been over 50 years since China started its automobile industry. From “self-development, self-reliance” in the early period of planned economy to “enticing foreigncapital, cooperative development” in the period of market-based economy, automobile industry was listed as one of the pillar industries which would be prioritized in “Seventh Five-year plan” (1986-1990). Chinese government promulgated “Industrial Policy forAutomobile” in March 1994 and “Policy for the development of Automobile Industry” in June 2004, trying to facilitate auto industry. So it’s obvious that the Chinese government considered industrial policy as a critical method to boom automobile industry. This paper points out, under the guidance and protection of industrial policy, someparts of automobile industry in China has succeeded while some has not. But overall, the development of China’s auto industry has reached a quite good level. It has proved thatindustrial policy really worked. After China’s entry into WTO and coupled with the globalization steps, China has modified its industrial policy of automobile. Newly announced automobile policy of 2004 aims China to become a giant automobile manufacturing country and requests the local automobile operators to create their own brand names. The goals can be achieved or not,depends not only on the effort of automobile operators, but also on the implementation of industrial policy and the enforcement ability of the Chinese government.
期刊論文
1.韓華林(2004)。產銷失衡價格跌，大陸車市震盪。投資中國，124，101-103。  延伸查詢new window
2.李曉丹(2002)。對入世後我國汽車工業發展的思考。廣東省經濟管理幹部學院學報，2002(2)，14-20。  延伸查詢new window
3.夏樂生(20020800)。大陸汽車產業集團化發展趨勢分析。共黨問題研究，28(8)，43-57。  延伸查詢new window
4.洪浩(2003)。東風、日產全面合作的重大意義及武漢應對策略。學習與實踐，2003(3)，16-19。  延伸查詢new window
5.夏樂生(20040800)。中國大陸新頒「汽車產業發展政策」的內涵與爭論。展望與探索，2(8)，105-112。  延伸查詢new window
6.陳建國、張宇賢(2004)。跨國汽車公司在華戰略調整對中國汽車產業的影響。宏觀經濟研究，2004(3)，8-15。  延伸查詢new window
會議論文
1.郭克莎(2002)。加入WTO之後中國大陸汽車工業面臨的影響及應對思路。海峽兩岸產業發展與結構調整研討會，中華經濟研究院 (會議日期: 2002/01/08)。台北。  延伸查詢new window
學位論文
1.葛雷弟(1994)。臺灣與韓國的技術依賴與產業政策：以汽車業及半導體業為例(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
圖書
1.江小娟(1996)。經濟轉軌時期的產業政策--對中國經驗的實證分析與前景展望。上海：生活．讀書．新知三聯書店：上海人民出版社。  延伸查詢new window
2.丁錫鏞(1991)。中、美、日、韓、歐等國汽車工業發展之比較。台北：台灣嵐德科技。  延伸查詢new window
3.渡邊真純(1996)。2000年の中國自動車產業。東京：蒼蒼社。  延伸查詢new window
4.陳晉(2000)。中國乘用車企業の成長戰略。東京：信山社。  延伸查詢new window
5.岡崎哲二、奧野正寬、石井晉(2002)。戰後日本資金の分配--產業政策と民間銀行。東京：東京大學出版會。  延伸查詢new window
6.谷浦妙子(1994)。產業發展と產業組織的變化--自動車產業と電機電子產業。東京：アジア研究所。  延伸查詢new window
7.李春利(1997)。現代中國の自動車產業。東京：信山社。  延伸查詢new window
8.水野順子(1996)。韓國の自動車產業。東京：アジア研究所。  延伸查詢new window
9.山崎修嗣(2003)。戰後日本の自動車產業政策。東京：法律文化社。  延伸查詢new window
10.Masahiko, Aoki(1996)。The Role of Government in East Asian Economic Development: Comparative Institutional Analysis。New York：Clarendon Press。  new window
11.Grant, W.(1989)。Government and Industry。New York：Edward Elgar Publishing Limited。  new window
12.Balassa, Bela(1982)。Development Strategies in Semi-Industrial Economics。Baltimore：Johns Hopkins University Press。  new window
13.豐田英二、汪仲(1986)。決斷。台北：天下文化出版。  延伸查詢new window
14.劉仁傑(1998)。日本的產業策略。台北：聯經出版社。new window  延伸查詢new window
15.趙英(2000)。中國產業政策實證分析。北京：社會科學文獻出版社。  延伸查詢new window
16.汽車工業年鑑編輯部(1999)。中國汽車工業年鑑1999。天津：汽車工業年鑑編輯部出版。  延伸查詢new window
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18.李春林、天舒(1998)。中國汽車工業發展問題報告--走出困惑。瀋陽：瀋陽出版社。  延伸查詢new window
19.汽車工業年鑑編輯部(2003)。中國汽車工業年鑑2003。天津：汽車工業年鑑編輯部出版。  延伸查詢new window
20.汽車工業年鑑編輯部(2002)。中國汽車工業年鑑2002。天津：汽車工業年鑑編輯部出版。  延伸查詢new window
21.汽車工業年鑑編輯部(2001)。中國汽車工業年鑑2001。天津：汽車工業年鑑編輯部出版。  延伸查詢new window
22.汽車工業年鑑編輯部(2000)。中國汽車工業年鑑2000。天津：汽車工業年鑑編輯部出版。  延伸查詢new window
23.胡子祥(1996)。中國支柱產業發展策略。北京：經濟管理出版社。  延伸查詢new window
24.傅豐誠、蔡慧美(1993)。大陸汽車暨零組件工業的發展及我方因應策略。台北：中華經濟研究院。  延伸查詢new window
25.陳正澄(1999)。成長或消失--產業的管理經濟分析。台北：華泰書局。  延伸查詢new window
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31.Gerschenkron, Alexander(1962)。Economic Backwardness in Historical Perspective: A Book of Essays。Belknap Press of Harvard University Press。  new window
32.Hirschman, Albert O.(1958)。The Strategy of Economic Development。Yale University Press。  new window
33.Amsden, Alice Hoffenberg(1989)。Asia's Next Giant: South Korea and Late Industrialization。Oxford University Press。  new window
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35.蕭峰雄(1994)。我國產業政策與產業發展：臺灣的經驗。臺北：遠東經濟研究顧問社有限公司。  延伸查詢new window
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其他
1.(20040601)。汽車產業發展政策今日發布實施，北京。  延伸查詢new window
2.(20010627)。汽車工業十五規劃，北京。  延伸查詢new window
3.(20020529)。完全自由競爭是不存在的--專訪法國學者夏納容，北京。  延伸查詢new window
4.丸川知雄。速評！中國の自動車產業發展政策，http://web.iss.u-tokyo.ac.jp。  延伸查詢new window
5.(20040705)。China's Vehicle Imports: Demand Continues to Shift Upmarket into 2004。  new window
6.(20040519)。China Automobile Production and Sales Data。  new window
7.劉東力(19990517)。它山之石可以攻玉--從日本汽車產業政策看『日本模式』的建立，北京。  延伸查詢new window
8.齊京文(20011221)。從面世新車看6+3的中國行動，北京。  延伸查詢new window
9.趙英(200205806)。日本如何利用產業政策調控汽車業，北京。  延伸查詢new window
10.楊再舜(20030925)。中國汽車業將重蹈巴西的覆轍？，北京。  延伸查詢new window
11.周麗娟(20020626)。韓國模式沒有過時，北京。  延伸查詢new window
12.孟莉(20020304)。實幹：中國汽車的求生哲學--與清華大學汽車研究院教授張克對話，北京。  延伸查詢new window
13.郝會麗(20020227)。韓國汽車產業政策，北京。  延伸查詢new window
14.張向東(20040601)。新產業發展政策為消費者展現10大利好，北京。  延伸查詢new window
15.程遠(20040305)。何時是中國汽車創品牌的最好時機？，北京。  延伸查詢new window
16.賀北時(20040601)。產業結構調整呈現三大亮點--『零企業』退休、『零部件』獨立、『企業聯盟』，北京。  延伸查詢new window
圖書論文
1.Chu, Yun-han(1994)。The State and the Development of the Automobile Industry in South Korea and Taiwan。The Role of the State in Taiwan's Development。M. E. Sharpe。  new window
2.(2001)。汽車工業『十五』規劃。中國汽車工業年鑑2001。天津：汽車工業年鑑編輯部出版。  延伸查詢new window
3.李春利(2004)。自動車製品開發：國有、外資、民營企業の鼎立。グロ一バロ競爭時代の中國自動車產業。東京：蒼蒼社。  延伸查詢new window
4.武藤博道(1988)。The Automotive Industry。Industrial Policy of Japan。Tokyo：Academic Press Japan。  new window
5.機械工業部汽車司(1996)。中國汽車工業規劃參考資料。北京：機械工業部汽車司。  延伸查詢new window
6.滕伯樂(2003)。汽車工業三步走。中國汽車工業年鑑2003。天津：汽車工業年鑑編輯部出版。  延伸查詢new window
7.胡信民(2003)。回顧汽車工業50年的八個重大進展。中國汽車工業年鑑2003。天津：汽車工業年鑑編輯部。  延伸查詢new window
8.張家銘、吳政財(2001)。奇蹟與幻象：台灣汽車產業的發展經驗。台灣的企業組織結構與競爭力。台北：聯經出版社。  延伸查詢new window
9.陳林、張正智(2001)。汽車工業九五發展回顧。中國汽車工業年鑑2001。天津：汽車工業年鑑編輯部出版。  延伸查詢new window
 
 
 
 
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