| 期刊論文| 1. | 蔡育新、王大立、劉小蘭(20110600)。土地混合使用對住宅價格的影響：解析混合使用、密度與可及性。都市與計劃，38(2)，119-146。 延伸查詢 | | 2. | 彭建文、楊宗憲、楊詩韻(20090900)。捷運系統對不同區位房價影響分析--以營運階段為例。運輸計劃，38(3)，275-296。 延伸查詢 | | 3. | 賴宗裕、蘇偉強、簡龍鳳(20120300)。稅收增額融資(TIF)納入捷運建設計畫審查制度之財務分析。運輸計劃，41(1)，33-53。 延伸查詢 | | 4. | Weber, R.(2010)。Selling city futures: The financialization of urban redevelopment policy。Economic Geography，86(3)，251-274。  | | 5. | 林楨家、高誌謙(20030900)。用於捷運車站周邊地區容積管制檢討之TOD規劃模式。運輸計劃，32(3)，581-600。 延伸查詢 | | 6. | 林楨家、施亭伃(20071200)。大眾運輸導向發展之建成環境對捷運運量之影響--臺北捷運系統之實證研究。運輸計劃，36(4)，451-476。 延伸查詢 | | 7. | Crane, R.、Crepeau, R.(1998)。Does Neighborhood Design Influence Travel? A Behavioral Analysis of Travel Diary and GIS Data。Transportation Research Part D: Transport and Environment，3(4)，225-238。 | | 8. | Xiaosu, M. A.、Hong, K. L.(2013)。On joint railway and housing development strategy。Transportation Research Part B。 | | 9. | Yan, S. G.、Yingling, F.、David, T. T.(2007)。Do physical neighborhood characteristics matter in predicting traffic stress and health outcomes?。Transportation Research Part F，1，164-176。 | | 10. | Zhao, Z. J.、Larson, K.(2011)。Special assessments as a value capture strategy for public transit finance。Public Works Management Policy，16，320-340。 | | 11. | Andy, L. K.、Bitter, Christopher(2012)。Spatial econometrics, land values and sustainability: Trends in real estate valuation research。Cities，29，19-25。 | | 12. | Boamet, M. G.、Sarmiento, S.(1996)。Can land use policy really affect travel behavior?。Urban Studies，35(7)，1155-1169。 | | 13. | Bowes, D. R.、Ihlanfeldt, K. R.(2001)。Identifying the impacts of rail transit stations on property values。Journal of Urban Economics，50，1-25。 | | 14. | Brown, L. 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R.(2002)。Bus rapid transit: a viable alternative?。Journal of Public Transportation，5(2)，47-69。 | | 21. | Porter, D. R.(1998)。Transit-Focused Development and Light Rail Systems: The Lite Connection。Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board，1623(1)，165-169。 | | 22. | Prem, C.、Jung, H. H.、Shobhit, C.、Jonathan, C.(2013)。Mapping urban residential density patterns: Compact city model in Melbourne, Australia City。Culture and Society，4，77-85。 | | 23. | Mathur, Shishir、Ferrell, Christopher(2013)。Measuring the impact of sub-urban transit-oriented developments on single-family home values。Transportation Research Part A: Policy and Practice，47，42-55。 | | 24. | Steiner, R. L.(1998)。Residential density and travel pat terns: Review of the literature。Transportation Research Record，1466，47-43。 | | 25. | 李春長、童作君(20100600)。住宅特徵價格模型之多層次分析。經濟論文叢刊，38(2)，289-325。 延伸查詢 | | 26. | 林楨家、李家儂(20050300)。用於都市地區活動分布之灰色TOD規劃模式。運輸計劃，34(1)，63-91。 延伸查詢 | | 27. | 張學孔、呂英志(20090300)。大眾運輸導向發展下運輸系統技術方案適用性之比較研究。都市與計劃，36(1)，51-79。 延伸查詢 | | 28. | 蘇偉強、賴宗裕(20110600)。稅收增額融資(TIF)於國內運用之差異及新出路--大眾捷運建設之財源籌措。土地問題研究季刊，10(2)=38，78-88。 延伸查詢 | | 29. | Moudon, A. V.、Lee, C.、Cheadle, A. D.、Collier, C. W.、Johnson, D.、Schmid, T. L.、Weather, R. D.(2005)。Cycling and the built environment, a US perspective。Transportation Research Part D: Transport and Environment，10，245-261。 | | 30. | Renne, John L.、Newman, Peter(2002)。Facilitating the Financing and Development of Smart Growth。Transportation Quarterly，56(2)，23-32。 | | 31. | 李家儂、羅健文(20060100)。大眾運輸導向發展設計概念中步行可及性與大眾捷運系統旅次關係之初探。都市交通，20(4)，1-14。 延伸查詢 | 會議論文| 1. | Diaz, R. B.(1999)。Impacts of Rail Transit on Property Values。APTA 1999 Rapid Transit Conference。 | | 2. | Crane, R.(1998)。Suburbanization and its discontents: A research agenda。Drachman Institute Conference on Urban and Sub urban Growth。Phoenix, AZ。 | | 3. | Thompson, G. L.、Audirac, I.(1999)。TOD's Importance to Transit: Transit's Importance to TOD: Planning Scenarios for Sacramento。The 78th Annual Meeting of the Transportation Research Board，(會議日期: January 10-14)。Washington, DC。 | | 4. | 郭仲偉(2005)。以交通運輸政策提升臺灣地方鄉鎮觀光產業之研究。臺灣地方鄉鎮觀光產業發展與前瞻學術研討會，240-252。 延伸查詢 | | 5. | Niles, J.、Nelson, D.(1999)。Measuring the Success of Transit-Oriented Development: Retail Market Dynamics and Other Key Determinants。The National Planning Conference，(會議日期: 1999/04/24-04/28)。Seattle, Washington。 | 研究報告| 1. | Arrington, G. B.、Cervero, R.(2008)。Effects of TOD on Housing, Parking, and Travel。Washington, DC：Transportation Research Board of the National Academies。 | | 2. | Ballaney, S.、Patel, B.(2009)。Using the Development Plan-Town Planning Scheme Mechanism to Appropriate Land and Build Urban Infrastructure。New Delhi：Oxford University Press。 | | 3. | Cervero, R.、Murphy, S.、Ferrell, C.、Goguts, N.、Tsai, Y.-H.、Arrington, G. B.、Borski, J.、Smith-Heimer, J.、Golem, R.、Peninger, P.、Nakajima, E.、Chui, E.、Dunphy, R.、Myers, M.、Mckay, S.、Witenstein, N.(2004)。Transit-Oriented Development in the United States: Experiences, Challenges。Washington, D. C.：Transportation Research Board。 | 學位論文| 1. | 馬英妮(2005)。配合捷運場站制訂都會遊憩地區之都市設計準則--以高雄捷運O1站為例(碩士論文)。國立成功大學。 延伸查詢 | | 2. | 謝雲竹(2008)。以TOD觀點制定景美捷運站周邊地區再發展策略之研究(碩士論文)。國立臺北科技大學。 延伸查詢 | | 3. | 王韋(2009)。捷運接駁公車路線走廊土地使用規劃模式(碩士論文)。國立臺北大學。 延伸查詢 | | 4. | 吳宓珊(2008)。臺灣主要都市環境發展效率評估(碩士論文)。國立成功大學。 延伸查詢 | | 5. | 吳浩華(2009)。都市大眾捷運系統公私合夥發展機制之研究(碩士論文)。國立臺灣大學。 延伸查詢 | | 6. | 林東葵(2011)。探討臺灣地區緊密城市發展現況對社會資本影響之研究(碩士論文)。國立臺北大學。 延伸查詢 | | 7. | 張瑋珊(2010)。智慧型成長特徵對都市公共財政之影響--臺灣地區之實證分析(碩士論文)。國立臺北大學。 延伸查詢 | | 8. | 梁長呈(2010)。車站地區人行空間使用感知影響因素之研究--以高雄市捷運三多商圈站區為例(碩士論文)。國立成功大學。 延伸查詢 | | 9. | 黃明宗(2012)。新竹市公寓大廈住宅價格分析--階層線性模式之應用(碩士論文)。中華大學。 延伸查詢 | | 10. | 楊詩韻(2009)。捷運對都會區房價影響之時空差異分析(碩士論文)。國立臺北大學。 延伸查詢 | | 11. | 廖偵伶(2008)。捷運車站周邊土地使用規劃總量推估之研究(碩士論文)。國立政治大學。 延伸查詢 | | 12. | 蕭宇軒(2010)。影響大眾運輸使用因素之研究(碩士論文)。國立成功大學。 延伸查詢 | | 13. | 蕭宜孟(2008)。高雄市行人公共空間改造規劃之研究--以美麗島大道計畫為例(碩士論文)。國立政治大學。 延伸查詢 | | 14. | 羅偉誠(2008)。大眾捷運車站進出人潮流量對周邊房地產價格影響之探討--從臺北捷運（板南線）看上海地鐵之發展(碩士論文)。淡江大學。 延伸查詢 | | 15. | 蘇芷瑢(2012)。都市緊密程度與地價關係之研究--以臺中市為例(碩士論文)。逢甲大學。 延伸查詢 | | 16. | 李家儂(2009)。土地使用與交通運輸連結下的都市模式演變及其效益評估(博士論文)。國立政治大學。 延伸查詢 | | 17. | 張曜麟(1997)。台灣地區都市發展效率之研究(碩士論文)。國立成功大學。 延伸查詢 | | 18. | 李婉菁(2008)。台北市捷運對於沿線土地使用供給與需求之影響分析(碩士論文)。國立政治大學。 延伸查詢 | | 19. | 郭瑜堅(2003)。都市旅次成本之研究(碩士論文)。國立臺灣大學。 延伸查詢 | 圖書| 1. | 溫福星、邱浩政(2012)。多層次模式方法論：階層線性模式的關鍵問題與試解。前程企管。 延伸查詢 | | 2. | Belzer, D.、Autler, G.(2002)。Transit-oriented development: moving from Rhetoric to reality。Washington, D. C.：The Brookings Institution Center on Urban and Metropolitan Policy。 | | 3. | Cervero, R.、Duncan, M.(2001)。Rail Transit's Value-added: Effects of Proximity to Light and Commuter Rail Transit on Commercial Land Values in Santa Clara County。California：National Association of Realtors, Urban Land Institute。 | | 4. | Corbett, J.、Zykofsky, P.(1999)。A Policymaker's Guide to Transit-Oriented Development。California：The Center for Livable Communities, Local Government Commission。 | | 5. | lams, A.、Kaplan, P.(2006)。Economic Development and Smart Growth: 8 Case Studies on the Connections Between Smart Growth Development and Jobs, Wealth, and Quality of Life in Communities。Washington, DC：International Economic Development Council。 | | 6. | Levinson, D. M.、Istrate, E.(2011)。Access for Value: Financing Transportation Through Land Value Capture。Brookings Institute, Transportation Research Board。 | | 7. | Peterson, G. E.(2009)。Unlocking Land Values to Finance Urban Infrastructure。Washington, DC：The World Bank。 | | 8. | Porter, D. R.(1997)。Transit-Focused development: A Synthesis of Research and Experience, Transit Cooperative Research Program Report 20。Washington, DC：Transportation Research Board。 | | 9. | Cervero, Robert(1998)。The Transit Metropolis: A Global Inquiry。Island Press。 | | 10. | Cervero, R.、Duncan, M.(2002)。Land Value Impacts of Rail Transit Services in Los Angeles County。National Association of Realtors, Urban Land Institute。 | | 11. | Charles, John A.、Barton, Michael(2003)。The Mythical World of Transit-Oriented Development: Light Rail and the Orenco Neighborhood Hillsboro。Oregon：Cascade Policy Institute。 | | 12. | 陳正昌、程炳林、陳新豐、劉子鍵(2011)。多變量分析方法：統計軟體應用。五南圖書出版股份有限公司。 延伸查詢 | | 13. | Cohen, Jacob E.(1988)。Statistical Power Analysis for the Behavioral Sciences。Lawrence Erlbaum Associates。 | 圖書論文| 1. | Youngman, J. M.(20110502)。TIF at a turning point: Defining debt down。State Tax Notes。 | | 2. | Downs, Anthony(1999)。Contrasting Strategies for the Economic Development of Metropolitan Areas in the United States and Western Europe。Urban Change in the United States and Western Europe: Comparative Analysis and Policy。Washington, DC：Urban Institute Press。 | | 3. | Dittmar, H.、Poticha, S.(2004)。Defining Transit-Oriented Development: The New Regional Building Block。The New Transit Town: Best Practices in Transit-Oriented Development。Washington, D. C.：Island Press。 | |