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題名：以步行為導向之捷運站TOD都市設計準則建立與實證
書刊名：都市與計劃
作者：邱英浩／吳欣修／解鴻年
作者(外文)：Chiu, Yin-hao／Wu, Shin-shiou／Shie, Hung-nian
出版日期：2022
卷期：49:2
頁次：頁149-180
主題關鍵詞：大眾運輸導向發展；都市設計；模糊德爾菲法；分析網路程序法；Transit-oriented development；TOD；Urban design；Fuzzy Delphi method；FDM；Analytic network process；ANP
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期刊論文
1.Cervero, R.、Murakami, J.(2009)。Rail and Property Development in Hong Kong: Experiences and Extensions。Urban Studies，46(10)，2019-2043。  new window
2.Ewing, R.、Cervero, R.(2010)。Travel and the Built Environment: A Meta-Analysis。Journal of the American Planning Association，76(3)，265-294。  new window
3.Lin, J. J.、Shin, T. Y.(2008)。Does Transit-Oriented Development Affect Metro Ridership? Evidence from Taipei, Taiwan。Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board，2063(1)，149-158。  new window
4.Lin, J. J.、Gau, C. C.(2006)。A TOD Planning Model to Review the Regulation of Allowable Development Densities Around Subway Stations。Land Use Policy，23(3)，353-360。  new window
5.Cervero, R.、Kockelman, K. M.(1997)。Travel Demand and the 3Ds: Density, Diversity, and Design。Transportation Research Part D: Transport and Environment，2(3)，199-219。  new window
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7.Wey, W. M.、Chiu, Y. H.(2013)。Assessing the Walkability of Pedestrian Environment under the Transit-Oriented Development。Habitat International，38，106-118。  new window
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9.La Greca, P.、Barbarossa, L.、Ignaccolo, M.、Inturri, G.、Martinico, F.(2011)。The density dilemma. A proposal for introducing smart growth principles in a sprawling settlement within Catania Metropolitan Area。Cities，28(6)，527-535。  new window
10.Sung, H.、Oh, J. T.(2011)。Transit-oriented development in a high-density city: Identifying its association with transit ridership in Seoul, Korea。Cities，28(1)，70-82。  new window
11.單承剛、何明泉(20050600)。設計政策指標建構之研究。設計學報，10(2)，13-27。new window  延伸查詢new window
12.衛萬里、張文智(20050900)。應用模糊德爾菲與分析網路程序法選擇最佳產品設計方案之研究。設計學報，10(3)，59-79。new window  延伸查詢new window
13.林楨家、李家儂(20050300)。用於都市地區活動分布之灰色TOD規劃模式。運輸計劃，34(1)，63-91。new window  延伸查詢new window
14.Hillier, B.、Penn, Alan、Hanson, J.、Grajewski, T.、Xu, J.(1993)。Natural Movement: Or, Configuration and Attraction in Urban Pedestrian Movement。Environment and Planning B: Planning and design，20(1)，29-66。  new window
15.李家儂、謝翊楷(20150300)。以空間型構法則及步行導向理念檢視TOD區內土地使用配置的合理性。運輸計劃，44(1)，1-24。new window  延伸查詢new window
16.白仁德、劉人華(20141200)。大眾運輸導向建成環境特性對捷運運量影響之研究--以臺北捷運為實證對象。建築與規劃學報，15(2/3)，111-127。new window  延伸查詢new window
17.Koohsari, M. J.、Kaczynski, A. T.、Giles-Corti, B.、Karakiewicz, J. A.(2013)。Effects of access to public open spaces on walking: Is proximity enough?。Landscape and Urban Planning，117，92-99。  new window
18.李家儂、賴宗裕(20051000)。臺灣地區大眾運輸導向發展之落實--借鏡美國的實施經驗。都市交通，20(3)，1-16。new window  延伸查詢new window
19.李家儂、羅健文(20060100)。大眾運輸導向發展設計概念中步行可及性與大眾捷運系統旅次關係之初探。都市交通，20(4)，1-14。new window  延伸查詢new window
20.李家儂(20170600)。探討大眾運輸車站內部步行環境對步行者身心健康之影響--以板橋車站為例。都市與計劃，44(2)，117-148。new window  延伸查詢new window
21.李家儂、謝翊楷(20150400)。高齡友善TOD運輸環境之文獻評析。福祉科技與服務管理學刊，3(2)，171-188。new window  延伸查詢new window
22.蘇智鋒(1999)。空間形態之內在組構邏輯Space Syntax之介紹。建築向度--設計與理論，1，43-53。  延伸查詢new window
23.Chava, J.、Newman, P.、Tiwari, R.(2018)。Gentrification of station areas and its impact on transit ridership。Case Studies on Transport Policy，6(1)，1-10。  new window
24.Luan, X.、Cheng, L.、Song, Y.、Zhao, J.(2020)。Better understanding the choice of travel mode by urban residents: New insights from the catchment areas of rail transit stations。Sustainable Cities and Society，53。  new window
25.Nyunt, K. T. K.、Wongchavalidkul, N.(2020)。Evaluation of relationships between ridership demand and Transit-Oriented Development (TOD) indicators focused on land use density, diversity, and accessibility: A case study of existing metro stations in Bangkok。Urban Rail Transit，6(1)，56-70。  new window
26.Tiwari, R.、Cervero, R.、Schipper, L.(2011)。Driving CO2 reduction by integrating transport and urban design strategies。Cities，28(5)，394-405。  new window
27.許添本、趙晉緯(20071200)。人行空間服務水準綜合評估之研究。規劃學報，34，89-111。new window  延伸查詢new window
研究報告
1.Daly, H.、Ramea, K.、Chiodi, A.、Yeh, S.、Gargiulo, M.、Gallachoir, B. P. O.(2012)。Modal choice in a TIMES model。IEA-ETSAP。  new window
學位論文
1.李家儂(2009)。土地使用與交通運輸連結下的都市模式演變及其效益評估(博士論文)。國立政治大學。new window  延伸查詢new window
圖書
1.Cervero, R.、Murphy, S.、Ferrell, C.、Goguts, N.、Tsai, Y. H.(2004)。Transit-Oriented Development in the United States: Experiences, Challenges, and Prospects。Washington, D.C.：Transportation Research Board。  new window
2.Hillier, B.、Hanson, J.(1989)。The Social Logic of Space。Cambridge：Cambridge University Press。  new window
3.Saaty, Thomas L.(2001)。Decision Making for Leaders: The Analytic Hierarchy Process for Decisions in a Complex World。RWS Publications。  new window
4.Calthorpe, P.(1993)。The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream。Princeton Architectural Press。  new window
5.Lynch, K.、Hack, G.(1984)。Site planning。The MIT Press。  new window
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7.Lewison, D. M.、Delozier, M. W.(1989)。Retailing。Merrill Publishing Company。  new window
8.Saaty, Thomas L.(1996)。Decision making with dependence and feedback: The analytic network process。RWS Publications。  new window
9.Saaty, Thomas L.(2005)。Theory and Applications of the Analytic Network Process: Decision Making with Benefits, Opportunities, Costs, and Risks。RWS Publications。  new window
10.賴明洲(2003)。臺中市行道樹導覽手冊。中華民國政府。  延伸查詢new window
11.Robbins, S. P.、Coulter, M.(2017)。Management。Pearson India。  new window
12.Sitte, C.(1979)。The Art of Building Cities: City Building According to Its Artistic Fundamentals。Ravenio Books。  new window
13.Saaty, Thomas L.(1980)。The Analytic Hierarchy Process: Planning, Priority Setting, Resource Allocation。McGraw-Hill。  new window
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