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題名：乘坐高速鐵路之支付意願及時間價值--假設評估法之應用
書刊名：經濟論文叢刊
作者：傅祖壇／周濟
作者(外文)：Fu, Tsu-tan／Chou, Ji
出版日期：1995
卷期：23:3
頁次：頁259-283
主題關鍵詞：高速鐵路；支付意願；時間價值；假設評估法；Contingent Valuation Method
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評估興建高速鐵路之經濟效益所涉及之層面相當多且複雜，但若能掌握
其主要特性之一;時間節省，仍可透過假設評估法(CVM)來實際估計高速鐵路所隱
含的時間節省價值。利用民國79年作者設計之「台灣地區民眾乘坐高速鐵路之支
付意願」問卷，直接詢問樣本戶之支付意願並進行實證估計，發現:民眾因高速
鐵路之時間節省而願意多付的價值，約為原自強號票價之四至七成，時間節省價
值約等於同期平均工資率之80至110。此外，實證結果亦顯示;．此時間節省價值
除了會因個人特性而有差異外，亦存在著邊際價值遞減之現象。
In this study, we apply the contingent valuation method (CVM) toestimate
the value to railroad customers of the time that could besaved by taking the proposed
high speed railway in Taiwan. Usingdata from a 1990 personal survey designed by the
authors, we findconsumers are willing to pay 40 to 70 more than the currenthighest
price of a railway ticket to enjoy the time saving of takingthe faster train. This
premium is equivalent to 80 to 110 ofthe current wage rate. In addition, we also find
that the value ofthe time saved not only varies with the personal characteristics ofthe
respondent, but that a decreasing marginal value of time alsoexists.
期刊論文
1.唐富藏、林國定(1979)。時間價值理論與衡量方法之評述。運輸計劃季刊，8(1)，93-126。new window  延伸查詢new window
2.陸雲(19900300)。環境資源估價之研究--非市場估價方法。經濟論文，18(1)，93-135。new window  延伸查詢new window
3.Bowker, J. M.、Stoll, J. R.(1988)。Use of Dichotomous Choice Nonmarket Methods to Value the Whooping Crane Resource。American Journal of Agricultural Economics，70(2)，372-381。  new window
4.Cooper, Joseph、Loomis, John(1992)。Sensitivity of Willingness-to-pay Estimates to Bid Design in Dichotomous Choice Contingent Valuation Models。Land Economics，68(2)，211-224。  new window
5.Edmonds, K. G.(1983)。Travel Time Valuation Through Hedonic Regression。Southern Economic Journal，49(1)，83-89。  new window
6.Greene, W.、Greene, L.、Seaks, T.(1995)。Estimating the Functional Form of the Independent Variables in the Probit Models。Applied Economics，27(2)，193-196。  new window
7.Truong, T. P.、Hensher, D. A.(1985)。Measurement of Travel Time Values and Opportunity Cost from Discrete Choice Model。The Economic Journal，95，438-451。  new window
8.劉錦添(19900900)。淡水河水質改善的經濟效益評估--封閉式假設市場評估法之應用。經濟論文，18(2)，99-128。new window  延伸查詢new window
9.Hanemann, W. Michael(1984)。Welfare Evaluation in Contingent Valuation Experiments with Discrete Responses。American Journal of Agricultural Economics，66(3)，332-341。  new window
10.Rosen, Sherwin(1974)。Hedonic Prices and Implicit Markets: Product Differentiation in Pure Competition。Journal of Political Economy，82(1)，34-55。  new window
研究報告
1.中華經濟研究院(1990)。臺灣地區未來十年重要性公共建設需求與供給之調查評估。  延伸查詢new window
圖書
1.交通部高速鐵路工程籌備處(1993)。高速鐵路營運績效之研究。  延伸查詢new window
2.Mitchell, Robert Cameron、Carson, Richard T.(1989)。Using Surveys to Value Public Goods: The Contingent Valuation Method。Washington, DC：Resources for the Future Press。  new window
3.唐富藏(1981)。運輸經濟學。華泰書局。  延伸查詢new window
4.Ben-Akiva, Moshe E.、Lerman, Steven R.(1985)。Discrete choice analysis: Theory and application to travel demand。Cambridge, Massachusetts：MIT Press。  new window
單篇論文
1.交通部運輸研究所(1988)。城際客運時間價值之研究。  延伸查詢new window
 
 
 
 
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