雖然臺灣航空事業的發軔肇始於日治時代,但直到戰後國府撤臺,中國空軍及陳納德領導的民航空運隊 (C. A. T.),駕著數百架軍機, 帶著航空設備、飛行員、技術員、軍校學生來臺,此地區才真正建立航空事業的基礎;1950、60 年代美國在自身利益考量下,積極介入韓戰與越戰,身為當時美國在亞洲主要盟國之一的臺灣,成為其後勤補給與飛機維修的海外基地,國防部相關單位、美商投資的民航空運公司、亞洲航空公司、及後來國人自營的民航公司遂以這一波遠東戰事之名,吸取技術,拓展飛機組裝、維修及國內外客貨運市場。本論文主要研究方向在建構戰後臺灣航空事業初始的面貌,從軍事航空到民航運輸,從後勤維修到研發自製, 「戰爭」 (尤指韓戰與越戰 ) 在早期航空發展中佔了甚麼樣的角色?美國在此期對航空界的影響力又如何?