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題名：臺北捷運通車後車站周邊土地價格變動之實證分析
書刊名：土地經濟年刊
作者：吳濟華 引用關係／葉晉嘉 引用關係／蔡源培
作者(外文)：Wu, Jih-hwa／Yeh, Chih-chia／Tasi, Yuan-pei
出版日期：2007
卷期：18
頁次：頁1-26
主題關鍵詞：臺北捷運系統；土地價格曲線；負指數估計；Taipei MRT system；Land price curves；Negative exponential function
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期刊論文
1.林楨家、黃至豪(20031200)。臺北捷運營運前後沿線房地屬性特徵價格之變化。運輸計劃季刊，32(4)，777-800。new window  延伸查詢new window
2.洪得洋、林祖嘉(19990800)。臺北市捷運系統與道路寬度對房屋價格影響之研究。住宅學報，8，47-67。new window  延伸查詢new window
3.Cervero, R.、Landis, J.(1997)。Twenty Years of the Bay Area Rapid Transit System: Land Use and Development Impacts。Transportation Research, Part A: Policy and Practice，31(4)，309-333。  new window
4.鄒克萬、張秀玲、張曜麟(20021100)。整合空間統計技術之土地大量估價方法之研究。都市與計劃，29(3)，395-420。new window  延伸查詢new window
5.Levinson, D. M.(1998)。Accessibility and the journey to work。Journal of Transport Geography，6(1)，11-21。  new window
6.馮正民、許侶馨(19891100)。屬性價格函數在捷運北淡沿線地價分析之應用。都市與計劃，16，113-130。new window  延伸查詢new window
7.馮正民、楊靜音(19890900)。臺北都會區大眾捷運系統紅線對沿線地區發展之影響研究。運輸計劃，18(3)，349-367。new window  延伸查詢new window
8.Gatzlaff, Dean H.、Smith, Marc T.(1993)。The Impact of the Miami Metrorail on the Value of Residences Near Station Locations。Land Economics，69(1)，54-66。  new window
9.馮正民、曾平毅、王冠斐(19940300)。捷運系統對車站地區房價之影響。都市與計劃，21(1)，25-45。new window  延伸查詢new window
10.辛晚教(1976)。都市地價模型。都市與計劃，2，85-99。  延伸查詢new window
11.賴碧瑩(2002)。經濟結構轉變後之地價變動分析。台灣土地研究，5，1-22。new window  延伸查詢new window
12.Haider, M.、Miller, E. J.(2000)。Effects of Transportation Infrastructure and Locational Elements on Residential Real Estate Values : Application of Spatial Autoregressive Techniques。Transportation Research Record，1722，1-8。  new window
13.Axhausen, K. W.、Schmid, W. A.(2003)。Infrastructure, accessibility and spatial development。The Future of Urbanised Landscape，15(1)，1-11。  new window
14.Bollinger, C. R.、Ihlanfeldt, K. R.(1997)。The Impact of Rapid Rail Transit on Economic Development : The Case of Atlanta's MARTA。Journal of Urban Economics，42，179-204。  new window
15.Harvey, B.、Asabere, P. K.(1985)。Factors Influencing the Value of Urban Land : Evidence from Halifax-Dartmouth。Canada, Areuea Journal，13(4)，361-377。  new window
16.Cervero, R.(1994)。Rail transit and joint development : Land market impacts in Washington, D.C. and Atlanta。Journal of the American Planning Association，60(1)，83-94。  new window
17.Helling, A. A.、Sawicki, D. S.(2003)。Race and Residential Accessibility to Shopping and Services。Housing Policy Debate，14(1)，69-101。  new window
18.Jud, G. D.(1980)。The Effects of Zoning on Single-Family Residential Property Values : Charlotte, North Carolina。Land Economics，56，142-154。  new window
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會議論文
1.Crampton, G.(2003)。Economic development impacts of urban rail transport1-15。  new window
2.Diaz, R. B.(1999)。Impacts of Rail Transit on Property Values。  new window
研究報告
1.江如鈺(2001)。捷運板橋線通車對板橋市沿線地價影響之硏究。  延伸查詢new window
2.Opaluch, J. J.、Grigalunas, T.、Diamantides, J.、Mazzotta, M.、Johnston R.(1999)。Recreational and Resource Economic Values for the Peconic Estuary System。NY。  new window
3.Brinkerhoff, P.(2001)。The Effect of Rail Transit on Property Values : A Summary of Studies。Cleveland, Ohio。  new window
4.Gibbons, S.、Machin, S.(2003)。Rail Access and House Prices : An Evaluation of the Wider Benefits of Cross-Rail。  new window
學位論文
1.蔡岳霖(2002)。捷運系統營運前後車站周邊地區商業發展之變化(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
圖書
1.酒卷俊雄、石山卓磨(1997)。保險法•海商法。青林書院。  延伸查詢new window
2.Cervero, R.、Duncan, M.(2002)。Land Value Impacts of Rail Transit Services in Los Angeles County。National Association of Realtors, Urban Land Institute。  new window
3.馮正民、黃台生(2001)。台北市綜合發展計畫--捷運網絡發展對台北市都市空間結構影響之規劃。  延伸查詢new window
4.Carter, B.(2001)。Fort Worth Transit Alternatives Analysis-Transit Supportive Land Use Policies。Texas。  new window
5.Cervero, R.、Duncan, M.(2001)。Transit's value-added : effects of light and commuter rail services on commercial land values。  new window
6.Kawamura, K.(2004)。Transportation Needs, Location Choice, and Perceived Accessibility for Business Establishments。Chicago。  new window
7.McCann, P.(2001)。Urban and regional economics。New York。  new window
8.Weinstein, B. L.、Clower, T. L.(1999)。The Initial Economic Impacts of the DART LRT System。  new window
9.陳彥仲、吕昭宏(1999)。捷運聯合開發場站最適基地規模與不動產價格之互動機制。1999中華民國住宅學會第八屆年會論文集。  延伸查詢new window
 
 
 
 
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