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題名:駛向現代: 汽車與上海社會變遷(1903-1937)
作者:施沛杉
作者(外文):SHIH, PEI-SAN
校院名稱:中國文化大學
系所名稱:史學系
指導教授:張瑞德
學位類別:博士
出版日期:2018
主題關鍵詞:汽車上海汽車夫汽車展覽automobileShanghaicar drivercar exhibition
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1903年汽車進入上海,這一來自於歐美世界的洋貨,在上海華人社會,帶來不少變化。
1900年初,為了政務、醫療與傳教的需求,歐美租界領事機構官員購進汽車,此後汽車進口上海數量逐年增加,使用汽車的消費者,從洋人擴展至政商界的富有華人。看好汽車在上海的銷售潛力,越來越多的汽車公司在滬開設,大型汽車公司聯合舉辦汽車展覽,在《申報》等中文報刊刊登廣告宣傳,兼營銷售、維修與出租,使得購買或使用汽車的人口逐年遞增。1928年國民政府推展公路建設,面對中國公路運輸需求增加的龐大商機誘惑,如福特、通用等跨國汽車公司,紛紛來上海設置汽車分行,爭取中國交通運輸市場。
汽車數量在上海逐年增加,駕駛汽車的汽車人力─汽車夫相當稀少,缺乏人車分道的觀念,車禍頻傳,汽車夫成為下等社會的代表職業。汽車量少價昂的形象,成為富有階層人士「出風頭」的玩意兒,不僅駕車兜風,在婚喪場合利用汽車擺闊、搞排場。
為了減少車禍,上海市政單位廣置紅綠燈、交通警察、汽車駕照考試,推行「人車分道」與「靠左行」的交通觀念,設置汽車學校,培訓具有交通安全觀念的汽車駕駛人力,帶動私人興辦汽車教育風氣,使得以汽車駕駛為職業的人力大增,帶動出租汽車業的興盛。華界的上海特別市政府為了改正社會婚喪排場擺闊風氣,推動新式婚喪體制,在蔣介石等名人身體力行之下,汽車在婚喪場合的使用情形漸增。汽車亦成為政治遊行的宣傳工具,在元旦、國慶與國貨運動的場合逐年使用。汽車在報刊媒體的廣告宣傳下,在1930年代,成為摩登男女的必備用品,成為洋化時尚指標之一。
因此,汽車在上海,隨著數量增加,逐漸進入華人的婚喪風俗、摩登時尚與政治宣傳制度,華人使用汽車的機會逐漸遞增,甚至於,在華人自辦的汽車展覽會,展出號稱是華人自製的「國貨汽車」,自製汽車成為上海華人邁向現代的交通強國理想之一,奠定1950年代上海自製汽車風氣基礎。
The automobile used in Shanghai since 1903. The exotic commodities brought some change between chinese people in Shanghai.
From 1903, for the needs of government affairs, medical and missionary, the officers of European and American concesssions purchased automobiles. The import quantity of automobiles in Shanghai had increased every year. Several rich chinese people had used automobiles in Shanghai. For the commerical interests, more and more car companies had established in Shanghai, they hold car exhibitions, advertised in Shenbao, operated business of selling, repair and rental. More and more chinese people had used automobiles in Shanghai. The Nationalist government hold road construction, Ford Motor Company and General Motors Company had set up branch offices in Shanghai for the huge commerical interest of road transport in China.
The quantity of automobile had increased every year, but the numbers of drivers had very few in Shanghai. These drivers had lacked the concept of separating people and vehicles, made many car accidents in Shanghai. They had become the representative occupation in inferior society in Shanghai. The automobile had been few and expensive. The rich people had used them for paradising their wealth in weddings and funerals.
The municipal governments in Shanghai had set up traffic lights, traffic police and car driving tests, promoted the concept of separating people and vehicles and lefting to the left. The municipal governments in Shanghai had set up the car school, promoted the private car schools atmosphere, caused the increased numbers of car drivers and the prospering of taxi industry. The municipal governments in Shanghai had established the system of new weddings and funerals. Under the guidance of Chiang Kai-shek and other celebrities, the increased frequency of the chinese people used the automobiles for their weddings and funerals. The automobile had become the propaganda tool for political parade, and the modern fasion indicator.
Therefore, the quantity of automobile had increased every year, had been entering chinese marriage and funeral customs, the modern fasion indicator and the system of political propaganda, caused the increased frequency of the chinese people used the automobiles. Even, in the car exhibition the chinese people hold, they had displayed the chinese made car. Manufacturing cars had become the ideal of drivering towards modernity for the chinese people, layed the foundation of chinese manufacturing car industry in Shanghai.
一、史料
(一)檔案
上海公共租界工部局編,〈警務處報告〉,《上海公共租界工部局年報(1932年)》,《民國史料叢刊》第233冊,鄭州:大象出版社,2009年,頁115-116。
上海公共租界工部局編,〈警務處報告〉,《上海公共租界工部局年報(1937年)》,《民國史料叢刊》第233冊,鄭州:大象出版社,2009年,頁194-195。
上海公共租界工部局編,〈警務處報告〉,《上海公共租界工部局年報(1939年)》,《民國史料叢刊》第237冊,鄭州:大象出版社,2009年,頁229。
上海檔案館製,〈Traffic Commission〉,《上海公共租界工部局年報》Annual Report of the Shanghai Municipal Council微縮檔案,微縮編號ME05186,1925年。
上海檔案館製,〈Traffic Regulations〉,《上海公共租界工部局年報》Annual Report of the Shanghai Municipal Council微縮檔案,微縮編號ME05185,1918年。
上海檔案館製,〈Traffic Regulations〉,《上海公共租界工部局年報》Annual Report of the Shanghai Municipal Council微縮檔案,微縮編號ME05185,1920年。
上海檔案館製,「祥生汽車股份有限公司司機服務規章」,《上海市祥生出租汽車公司檔案》,檔案編號Q6-7-360-4,1947年12月31日。

(二)報刊
《上海特別市政府公報》,上海,1930年。
《中央日報》,南京,1928年。
《中國攝影學會畫報》,上海,1930-1931年。
《中華》,上海,1931年。
《北華捷報》The North-China Herald, 上海,1919-1928年。
《申報》,上海,1901-1949年。
《申報月刊》,上海,1928-1935年。
《白鷗》,上海,1936年。
《光明日報》,上海,1953年迄今。
《江蘇省政府公報》,南京,1931年。
《行政院公報》,南京,1931年。
《青春電影》,上海,1948年。
《健康家庭》,上海,1939年。
《婦女國貨年紀念特刊》,上海,1934年。
《婦女雜誌》,上海,1928-1935年。
《無錫市政》,無錫,1928年。
《開豐鐵軌汽車公司月刊》,西豐,1931年。
《道路月刊》,上海,1922-1931年。
《警政月刊》,上海,1928年。

(三)政令
不著人撰,〈蘇浙皖京滬五省市交通委員會三年來工作概述〉,收錄於張研主編,《民國史料叢刊》第620冊,鄭州:大象出版社,2009年,頁81-82。
不著人撰,《新生活運動綱要》,台北:中央改造委員文物供應社,1951年。
中共中央文獻研究室編,《建國以來重要文獻選編(第十一冊)》,北京:中央文獻出版社,1995年。
中共中央文獻研究室編,《建國以來重要文獻選編(第六冊)》,北京:中央文獻出版社,1993年。
中共中央文獻研究室編,《十二大以來重要文獻選編(上冊)》,北京:人民出版社,1986年。
中共中央文獻研究室編,《十二大以來重要文獻選編(中冊)》,北京:人民出版社,1986年。
中國國民黨黨史委員會編,《新生活運動史料》,台北:中央改造委員文物供應社,1975年。
新生活運動促進總會編,《民國二十四年全國新生活運動(上)》,收錄於《近代中國史料叢刊三編》第53輯,台北:文海出版社,1989年。

(四)地方志
上海市上海縣縣志編纂委員會編,《上海縣志》,上海:上海人民出版社,1993年。
吳葭纂,《民國寶山縣再續志》,台北:成文出版社據1931年鉛印本影印,1991年。
張允高纂,《民國寶山縣續志》,上海:上海書局據1921年鉛印本影印,1991 年。
張仰先編纂,《大場里志》,上海:上海社會科學出版社,2006年。
黃世祚纂,《民國嘉定縣續志》,上海:上海書局據1930年鉛印本影印,1991年。
楊震福纂,《光緒嘉定縣志》,上海:上海書局據1882年鉛印本影印,1991年。
鞏福章主編,《松江鎮志》,上海:上海人民出版社,1990年。
蘇淵纂,《康熙嘉定縣志》,上海:上海書局據1673年鉛印本影印,1991年。
(五)畫報
吳友如編,《點石齋畫報》,廣州:廣東人民出版社,1983年。
國家圖書館分館編,《圖畫日報》,收錄於《清末民初報刊圖畫集成.續編》,北京:全國圖書館文獻縮微複製中心,2003年。

(六)文集、小說
丁祖澤,《汽車駕駛法》,長沙:商務印書館,1931年。
茅盾,《子夜》,台北:里仁書局,2001年。

(七)口述與文史資料
王永威口述、牛潤科整理,〈四次親臨國慶閱兵,我都親眼見到了毛主席〉,《開心老年》2012年第10期,頁19。
吳思德,〈黃炎培創建上川鐵路〉,《川沙文史資料》第三輯,上海:政協川沙縣委員會文史資料委員會,1990年,頁30-31。
胡道靜編,〈申報六十六年史〉,《民國叢書‧第三編》,上海:上海書局,1991年,頁93-94。
張默,〈六十年來之申報〉,《申報月刊》第一卷第一號,台北:東方文化書局,1972年,頁6-7。
陳祖濤口述、歐陽敏整理,《我的汽車生涯》,北京:人民出版社,2005年。
楊得任,〈都市交通之保安研究〉,收錄於陸丹林編,《市政全書》,《民國時期市政建設史料選編》第三冊,北京:全國圖書館文獻縮微複製中心,2009年,頁476-478。
滕惟訓,〈威海衛路汽車拆配業一條街〉,《上海市靜安區文史資料選輯》第54 輯,上海:上海人民出版社,1979年。
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二、近人研究

(一)專書

1.中文部分
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丁賢勇,《新式交通與社會變遷-以民國浙江為中心》,北京:中國社會科學出版社,2007年。
上海世博會事務協調局編,《中國2010年上海世博會官方導覽手冊》,上海:上海世紀出版有限公司,2010年。
上海市出租汽車黨史編寫組編,《上海出租汽車、人力車工人運動史》,北京:中共黨史出版社,1991年。
上海市交通運輸局交通史志編輯委員會編,《上海公路運輸志》,上海:上海社會科學院出版社,1996年。
上海汽車工業志編纂委員會編,《上海汽車工業志》,上海:上海社會科學院出版社,1999年。
上海汽車博物館編,《上海汽車博物館》,上海:編者自印,2011年。
上海汽車博物館編,《上海汽車博物館典藏》,上海:編者自印,2011年。
上海圖書館編,《中國與世博:歷史記錄(1850-1940)》,上海:上海科學技術文獻出版社,2002年。
小艾弗烈.史隆著、蔡進松譯,《我與通用汽車公司》,臺北:協志工業叢書出版公司,1971年。
中國汽車工程學會編著,《中國汽車工業五十年》,上海:上海畫報出版社,2003年。
王雄,《輪子上的世界》,北京:中國鐵道出版社,2015年。
王敬德主編,《上海公路運輸志》,上海:上海社會科學院出版社,1996年。
加力著、馮建三譯,《廣告的符碼》,台北:遠流,1992年。
仲富蘭,《上海民俗-民俗文化視野下的上海日常生活》,上海:文匯出版社,2009年。
吉見俊哉著、蘇碩斌等譯,《博覽會的政治學:視線之現代》,台北:群學出版有限公司,2010年。
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米歇爾‧傅柯(Michel Foucault)著、錢翰譯,《必須保衛社會》(Il faut défendre la société),上海:上海人民出版社,1999年。
宋軍,《申報的興衰》,上海:上海社會科學院出版社,1996年。
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李安定,《家庭轎車誘惑中國》,北京:作家出版社,1997年。
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邢建榕,《車影行蹤》,上海:上海文化出版社,2005年。
周源和,《上海交通話當年》,上海:華東師範大學出版社,1992年。
孟悅,《人.歷史.家園:文化批評三調》,北京:人民文學出版社,2006年。
彼得.伯克(Peter Burke)著、楊豫譯,《圖像證史》,北京:北京大學出版社,2008年。
邵先崇,《近代中國的新式婚喪》,北京:人民文學出版社,2006。
胡申生、鄧偉志,《上海婚俗》,上海:文匯出版社,2007。
唐小兵,《現代中國的公共輿論─以〈大公報〉「星期論文」和〈申報〉「自由談」為例》,北京:社會科學文獻出版社,2012年。
孫紹誼,《想像的城市-文學、電影與視覺上海(1927-1937)》,上海:復旦大學出版社,2009 年。
徐茂昌,《車輪上的上海》,上海:上海三聯書店,2007年3月。
徐剛,《汽車改變中國》,北京:北京理工大學出版社,2006年。
國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會、上海大眾汽車集團等編著,《中國汽車產業發展報告(2011)》,北京:社會科學文獻出版社,2011年。
張繼周主編,《上海汽車配件流通志》,上海:上海市汽車配件總公司,1999年。
曹南燕、劉立群,《汽車文化-中國面臨的挑戰》,山東:山東教育出版社,1996年。
陳文彬,《近代化進程中的上海城市公共交通研究(1908-1937)》,上海:學林出版社,2008年。
賀蕭著、韓敏中譯,《危險的愉悅:20世紀上海的娼妓問題與現代性》。南京:江蘇人民出版社,2003年。
馮客著、郭文襄譯,《毛澤東的大饑荒:1958-1962的中國浩劫史》,新北市中和區:INK印刻文學,2012年。
葉凱蒂著、楊可譯,《上海•愛:名妓、洋場才子與娛樂文化》,香港:三聯書店,2013年。
葛凱著、陳琇玲譯,《中國好,世界就好?-一個牛津大學教授對中國消費的25年深度觀察》,台北:高寶國際有限公司,2011年。
葛凱著、黃振萍譯,《製造中國:消費文化與民族國家的創建》,北京:北京大學出版社,2007年。
雷金慶著、劉婷譯,《男性特質論:中國的社會與性別》,南京:江蘇人民出版社,2012年。
熊月之主編,《上海-一座現代化城市的編年史》,上海:上海書店出版社,2007年。
碧安卡.博斯克著、楊仕音譯,《誰把艾菲爾鐵塔搬到了中國?》,台北:時報文化,2014年。
趙致真,《造物記:世博會的科學傳奇》,北京:北京大學出版社,2010年。
盧漢超著、段鍊譯,《霓虹燈外:20世紀初日常生活的上海》,上海:上海古籍出版社,2004年。
戴維.英格利斯(David Inglis)著、張秋月等譯,《文化與日常生活》,北京:中央譯書出版社,2009年。
魏斐德著、章紅譯,《上海警察,1927-1937》,北京:人民出版社,2011年。
關志鋼,《新生活運動研究》,深圳:海天出版社,1999。
關雲平,《中國汽車工業的早期發展(1920─1978)》,上海:上海人民出版社,2015。

2.日文部分
井上章一,《霊柩車の誕生》,東京都:朝日新聞社,1984。
吉見俊哉,《博覽会の政治学:まなざしの近代》,東京都:中央公論社,1992年。
段瑞聰,《蔣介石と新生活運動》,東京都:慶應義塾大学出版会株式会社,2006。

3.英文部分
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Burke, Peter. Eyewitnessing: the Uses of Images as Historical Evidence. London: Reaktion Books, 2001.
Calinescu, Matei. Five Faces of Modernity: Modernism, Avant-grade, Decadence, Kitsch, Postmodernism. Durham: Duke University Press, 1987.
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(二)期刊論文

1.中文部分
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王剛、远德玉,〈中國能否克隆美國的汽車文化-關於中國家用轎車時代的思考〉,《東北大學學報(社會科學版)》,2002年第4卷第4期,頁241-252。
伍野春、謝世誠、華國梁,〈民國時期的集團結婚〉,《民國檔案》,1996年第2期,頁134-140。
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李學智,〈民國北京政府時期的國慶活動〉,《1910年代的中國國際學術研討會論文集》,北京:社會科學文獻出版社,2007年,頁415-416。
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林柏州,〈蔣中正在台時期國慶大典〉,《中正歷史學刊》第15期,2012年。
林曉珊,〈身體流動與性別不平等:社會性別視角下的城市家庭汽車消費〉,《浙江學刊》,2008年第6期,頁291-302。
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姜義華,〈上海:近代中國新文化中心地位形成及其變遷-兼論邊緣文化的積聚及其效應〉,《學術月刊》,2001年第11期,頁78。
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張露心,〈被忽略的多數?當代廣告中老人形象之反思〉,《藝見學刊》第七期,2014年4月,頁113-124。
連玲玲,〈典範亦或危機?「日常生活史在中國近代史的應用及其問題」〉,《新史學》,第17卷4期(2006年12月),頁255-282。
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陳良忠,〈急起直追的中國汽車產業〉,《車輛研測資訊》第90期,2012年10月。
陳建華,〈陳冷:民國時期新聞職業與自由獨立的精神〉,收錄於李金銓編,《報人報國:中國新聞史的另一種讀法》,香港:中文大學出版社,2013年,頁219-258。
童霞,〈品質與文化的集體”飄移”-兼談中國汽車廣告的現狀與特點〉,《廣告大觀綜合版》,2009 年10月,頁108-109。
葛玉紅,〈清末民初喪葬習俗的演變述論〉,《學術交流》第124期,2004年7月,頁142-145。
董玥,〈誰懼怕摩登女郎〉,收錄於姜進主編,《娛樂大眾:民國上海女性文化解讀》,上海:上海辭書出版社,2010年2月,頁156-181。
蔡博方,〈報刊現代性與公民身分:以《申報》為例的反思〉,《傳播研究與實踐》第6卷第2期,2016年7月,頁141-172。
蔡朝暉,〈《申報》廣告與民國都市婚禮〉,《廣東技術師範學院學報》,2006年第 3期,頁27-31。
嚴昌洪,〈民國時期喪葬禮俗的改革與演變〉,《近代史研究》,1998年第5期,頁171-196。

2.英文部分
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(三)碩博士論文

1.中文部分
艾萍,〈變俗與變政:上海市政府民俗變革研究(1927-1937)〉,上海:華東師範大學博士論文,2007年。
經莉莉,〈民國集團結婚探微〉,蕪湖:安徽師範大學碩士論文,2006年。
謝芸欣,〈戰後台灣社會變遷中的廟會活動〉,台南:國立成功大學歷史研究所碩士論文,2011年。

2.英文部分
Wong,Gary Pui Fung. “Shanghai, China’s Capital of Modernity: The Production of Space and Urban Experience of World Expo 2010,” PH.D. dissertation, University of Birmingham, 2014.
Zhou, Fang.” The Wheels that Transformed the City: The Historical Development of Public Transportation System in Shanghai, 1843-1937,” PH. D., dissertation, Georgia Institute of Technology, Department of History, Technology and Society, 2010.

 
 
 
 
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