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來源文獻資料
引文資料
題名:
我國車輛行車事故鑑定制度之研擬與評估
書刊名:
運輸計劃
作者:
張新立
/
張則斌
作者(外文):
Chang, Hsin-li
/
Chang, Tse-ping
出版日期:
2002
卷期:
31:3
頁次:
頁523-552
主題關鍵詞:
交通事故鑑定
;
分析層級程序法
;
理想解類似度偏好順序技術
;
Traffic accident adjudication
;
AHP
;
TOPSIS
原始連結:
連回原系統網址
相關次數:
被引用次數:期刊(
2
) 博士論文(
1
) 專書(0) 專書論文(0)
排除自我引用:
2
共同引用:
564
點閱:46
期刊論文
1.
鄧振源、曾國雄(19890700)。層級分析法(AHP)的內涵特性與應用。中國統計學報,27(7),13767-13786。
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會議論文
1.
張新立(1999)。行車事故鑑定組織與作業制度之研究。沒有紀錄。37-51。
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2.
張新立(2000)。我國行車事故鑑定制度之改善方案與相關運行機制研擬之研究。沒有紀錄。163-176。
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3.
張新立、陳新彬(1998)。我國道路交通事故鑑定之資訊與技術需求調查研究。沒有紀錄。
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研究報告
1.
交通部路政司(1997)。我國行車事故鑑定組織與作業體制之研究。沒有紀錄。
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2.
張新立(2000)。提升行車事故鑑定品質及建立交通事故鑑定師制度之研究。沒有紀錄。
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學位論文
1.
陳新彬(1998)。車輛行車事故鑑定資訊與技術需求之調查研究,沒有紀錄。
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圖書
1.
刀根勳(1993)。競賽式決策制定法:AHP入門。競賽式決策制定法:AHP入門。臺北市:建宏。
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2.
Saaty, T. L.(1998)。The Analytic Hierarchy Process: Planning, Priority Setting, Resource Allocation。New York:McGraw-Hill International Book Co.。
3.
Fricke, L. B.(1990)。Traffic Accident Reconstruction。Northwestern University Traffic Institute。
4.
Hwang, Ching-Lai、Yoon, Kwangsun(1981)。Multiple Attribute Decision Making Methods and Applications A State-of-the-Art Survey。Springer-Verlag。
5.
交通部運輸研究所(1997)。肇事鑑定技術發展沿革與新趨勢之評析。肇事鑑定技術發展沿革與新趨勢之評析。沒有紀錄。
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