:::

詳目顯示

回上一頁
題名:臺北市人行空間治理與徒步移動性
書刊名:臺灣社會研究季刊
作者:王志弘 引用關係
作者(外文):Wang, Chih-hung
出版日期:2012
卷期:88
頁次:頁1-40
主題關鍵詞:移動步行人行空間都市治理治理術臺北MobilityWalkPedestrian spaceUrban governanceGovernmentalityTaipei
原始連結:連回原系統網址new window
相關次數:
  • 被引用次數被引用次數:期刊(3) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
  • 排除自我引用排除自我引用:2
  • 共同引用共同引用:193
  • 點閱點閱:153
徒步不僅是憑靠身體的移動,也是社會關係與文化規範的操作場域,更是現代都市治理課題,涉及技術、知識/權力和主體化。本文回顧戰後台北市的人行空間治理,歸結出三股於不同時期出現、但彼此重疊複合的趨勢:(1)以效率和秩序為主導理念,規訓身體動作的機動城市之控制;(2)以商業和休閒為主導理念,教化身體感知的消費城市之體驗;(3)以安全和權利為主導理念,釋放身體能力的市民城市之正義。機動城市、消費城市和市民城市等三種都市意義的形構,正是人行空間治理與徒步移動性轉變的結構動力。這三股治理趨勢和都市意義底下,則有邁向文明化和現代化的共同主題,但以不同型態的安全裝置為核心,呈現了從管理主義城市到企業主義城市,以及從威權式治理到消費者—效能導向治理,乃至於反身自控式治理的轉折,交織成為控制、體驗和正義的變奏曲。最後,著眼於行走空間及經驗的區域差異與社會差異,本文重申徒步移動性的政治和倫理意涵。
Walking is a field of social relation and cultural regulation as well as an issue of modern urban governance which involves various technologies, knowledge/power complex and subjectification. There are three trends of governance of pedestrian spaces historically emerged in different periods but overlapped with each other in postwar Taipei City: (1)the controlling of automobile city and disciplining of body movement with efficiency and order as dominant ideas and technologies; (2)the civilizing of perception and pleasurable experience in a consumer city with commercial interest and leisure as dominant technologies; (3)taking safety and rights as dominant concepts to justify the a city for citizens and releasing pedestrians' bodily capability. The formative processes of automobile city, consumer city and citizen city are the structural drives towards transformation of the governance of pedestrian space and walking mobility in Taipei City. Under these three modes of governance of pedestrian space, there is the tendency of civilization/modernization that focuses on different safety devices, but also a transition from managerial city to urban entrepreneurialism, or from authoritarian governance to consumer-efficiency oriented governance, and towards self-reflexive governance. In conclusion, the author reaffirms the political and ethical significance of walking mobility by way of the geographical and social difference of pedestrian space and experience.
期刊論文
1.葉光毅、胡茵茵(19920600)。民眾對街道空間佔有之感受及其解決方案之探討。運輸,16,99-123。  延伸查詢new window
2.王志弘(20050900)。秩序、效率與文明素養:臺北市「排隊運動」分析。政治與社會哲學評論,14,95-147。new window  延伸查詢new window
3.邱大昕(2009)。無障礙環境建構過程中使用者問題之探討。臺灣社會福利學刊,7(2),19-46。new window  延伸查詢new window
4.Bang, Henrik P.(2004)。Cultural governance: Governing self-reflexive modernity。Public Administration,82(1),157-190。  new window
5.邱攸園、林晏州(20051200)。臺北市街道植栽與人行道舖面對行人偏好之影響。造園學報,11(2),17-40。new window  延伸查詢new window
6.曾旭正(19980300)。臺灣街道空間的營造:一個存有論觀點的分析。城市與設計學報,4,197-214。new window  延伸查詢new window
7.邱大昕(20080400)。「殘障設施」的由來:視障者行動網絡建構過程分析。科技、醫療與社會,6,21-67。new window  延伸查詢new window
8.董娟鳴、馮正民、邊泰明(20041000)。徒步區步行者空間認知對路徑選擇影響之研究。都市與計劃,31(3),269-292。new window  延伸查詢new window
9.王志弘(20020600)。流動地景與時空操演--臺北捷運系統與新都市經驗。地理學報,31,83-115。new window  延伸查詢new window
10.王志弘(19900900)。都市流動危機的論述與現實--臺北「交通黑暗期」的分析。臺灣社會研究,3(2/3),105-182。new window  延伸查詢new window
11.Harvey, D.(1989)。From Managerialism to Entrepreneurialism: the Transformation in Urban Goverance in Late Capitalism。Geografiska Annaler: Series B: Human Geography,71(1),3-17。  new window
12.黃俊杰、林晏州(20000700)。都市人行道界面組成型態對行人知覺之影響。造園學報,6:1/2,35-54。new window  延伸查詢new window
13.王志弘(20100600)。人人需要「補缺式移動」:身障者經驗的啟示。文化研究,10,139-167。new window  延伸查詢new window
14.楊子葆(19900900)。臺灣都市交通政策的政治經濟學分析--臺北都會區大眾捷運系統計畫之個案研究。臺灣社會研究季刊,3(2/3),33-103。new window  延伸查詢new window
15.周素卿、吳幸玲、江尚書(20091200)。後工業化臺北與新自由主義都市政治。中國地理學會會刊,43,15-32。new window  延伸查詢new window
16.藍武王、洪維強(19970300)。臺北市木柵線捷運系統無障礙設施滿意度之調查研究。運輸計劃,26(1),203-232。new window  延伸查詢new window
17.王志弘(20031200)。臺北市文化治理的性質與轉變1967-2002。臺灣社會研究季刊,52,121-186。new window  延伸查詢new window
18.王志弘(20050200)。記憶再現體制的構作:臺北市官方城市書寫之分析。中外文學,33(9)=393,9-51。new window  延伸查詢new window
19.石豐宇、張凌偉(2002)。臺北市行人設施易行性改善績效之評估。土木水利,29(1),63-73。  延伸查詢new window
20.周家蓓、吳翔文、陳孝齊(2004)。臺北市人行道現況暨鋪面管理系統初探。中華道路,43(1),39-58。  延伸查詢new window
21.金桐(2002)。無障礙環境的回顧與展望。社區發展季刊,97,178-186。new window  延伸查詢new window
22.張耀珍(1981)。交叉路ロ行人交通模式研究。運輸計劃,10(3),361-385。new window  延伸查詢new window
23.許添本、李明聰(2003)。巷道人行交通安全評估分級之建立。運輸計劃,32(2),271-295。new window  延伸查詢new window
24.許添本、趙晉緯(2007)。人行空間服務水準綜合評估之研究。規劃學報,34,89-111。new window  延伸查詢new window
25.陳武正、周義華、陳昭華(1987)。行人交通設施交通流公式之研究。交通運輸,9,1-17。  延伸查詢new window
26.陳敦基(1993)。都市行人系統規劃與設計方法之探討。運輸,21,55-68。  延伸查詢new window
27.黃兆龍、林草英(1985)。人行道磚品質改善之研究。土木水利,12 (3),63-70。  延伸查詢new window
28.黃麗玲(2003)。1990年代臺北市都市規劃中的社區參與:全球過程、地方政治以及鄰里回應。地理學報,34,61-78。new window  延伸查詢new window
29.趙捷謙(1976)。運輸技術的改進與都市的發展--以台北市的發展為例。運輸計劃,5(4),19-33。  延伸查詢new window
30.潘維剛(1989)。臺北市民對行人交通設施之感受與需求。中華道路,28(2),5-14。  延伸查詢new window
31.鄭幸真、施植明(2006)。當代行人徒步街發展研究-從德國經驗到台灣本土的實踐。設計學報,11(2),43-63。new window  延伸查詢new window
32.謝明同、蘇瑛敏(2000)。徒步街道對於舊市中心商業區再開發之意義初探。環境與藝術學刊,1,71-88。new window  延伸查詢new window
33.藍武王(1994)。臺北市人行立體交叉設施之規劃。中華道路,33(1),37-50。  延伸查詢new window
34.藍武王、張瓊文(1988)。無障礙的交通規劃。交通運輸,10,49-55。  延伸查詢new window
35.蘇志強、兵界力(2002)。無障礙行人號誌控制績效評估之研究。交通學報,2(2),15-48。new window  延伸查詢new window
學位論文
1.李碩慈(1998)。都市人行道佔用之社會意涵分析--以台北市民生東路四段、光復北路、南 京東路四段、敦化北路所圍成之街廓為例(碩士論文)。國立政治大學。  延伸查詢new window
2.王奇峰(2008)。使用者的聲音你聽見了嗎?以敘述性選擇實驗探討都市設計元素與行人路線選擇偏好關係(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
3.卓立寰(2005)。攤販與街道:非正式經濟的空間與日常生活關係--以台北市為例(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
4.藍嘉俊(2001)。失落的人性空間--台北市人行空間問題的政治經濟學分析(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
5.沈依潔(2004)。民眾步行行為意向之研究--以台北市民為例。交通大學。  延伸查詢new window
圖書
1.Urry, John(2007)。Mobilities。Polity Press。  new window
2.Pierre, Jon(2000)。Debating Governance: Authenticity, Steering, and Democracy。New York:Oxford University Press。  new window
3.Brenner, Neil、Theordore, Nik(2002)。Spaces of Neoliberalism: Urban Restructuring in North America and Western Europe。Malden, MA:Blackwell。  new window
4.Jacobs, Jane、吳鄭重(2007)。偉大城市的誕生與衰亡:美國街道生活的啟發。臺北:聯經。  延伸查詢new window
5.Hass-Klau, Carmen(1990)。The Pedestrian and City Traffic。London:Belhaven Press。  new window
6.Duneier, Mitchell(1999)。Sidewalk。NY:Farrar, Straus and Giroux。  new window
7.Urry, J.(2000)。Sociology Beyond Societies。London:Routledge。  new window
8.湯熙勇(2002)。台北市地名與路街沿革史。台北:台北市文獻委員會。  延伸查詢new window
9.呂芳上、中央研究院近代史研究所(2000)。都市計畫前輩人物訪問紀錄。臺北:中央研究院近代史研究所。  延伸查詢new window
10.Dean, M.(2010)。Governmentality : power and rule in modern society。Los Angles, Calif.:London:SAGE。  new window
11.Castells, Manuel(1983)。The City and the Grassroots。Berkeley, California:Los Angeles, California:University of California, Berkeley。  new window
12.de Certeau, Michel、Rendall, Steven F.(1984)。The Practice of Everyday Life。The University of California Press。  new window
13.Rhodes, Robert A. W.(1997)。Understanding Governance: Policy Networks, Governance, Reflexivity and Accountability。Open University Press。  new window
14.Adey, Peter(2010)。Mobility。Routledge。  new window
15.Cresswell, Timothy(2006)。On the Move: Mobility in the Modern Western World。Routledge。  new window
16.台北市年鑑,歷年度。台北。  延伸查詢new window
17.台北市政紀要,歷年度。台北。  延伸查詢new window
18.台北市政府新聞處(1977)。台北市改制十年。台北。  延伸查詢new window
19.台北市政府新聞處(1988)。臺北市改制二十年。台北:台北市政府新聞處。  延伸查詢new window
20.Bang, Henrik. P.(2003)。Governance as Social and Political Communication。Manchester。  new window
21.Bergmann, Sigurd、Sager, Tore(2008)。The Ethics of Mobilities: Rethinking Place, Exclusion, Freedom and Environment。Aldershot, UK。  new window
22.de Jong, Rudolf(1986)。The Recapture of the Street?。Transport Sociology \\ Enne de Noer (ed.)。Oxford。  new window
23.Freudendal-Pedersen, Malene(2009)。Mobility in Daily Life: Between Freedom and Unfreedom。Farnham, UK。  new window
24.Hackorth, Jason(2007)。The Neiliberal City: Governance, Ideology, and Development in American Urbanism。Ithaca:Cornell University Press。  new window
25.Ineold, Tim、Vergunsr, Jo Lee(2008)。Ways of Walking: Ethnography and Practice on Foot。Aldershot:Ashgate。  new window
26.Jessop, Bob(2003)。Governance and Meta-governance: on Reflexivity, Requisite Variety a Requisite Irony。Governance as Social and Political Communication \\ Henrik P. Bang (ed.)。Manchester。  new window
27.Kaufmann, Vincent(2002)。Re-thinking Mobility: Contemporary Sociology。Aldershot, UK。  new window
28.Loukaitou-Sideris, Anastasia、Ehrenfeucht, Renia(2009)。Sidewalks: Conflict and Negotiation over Public Space。Cambridge, Mass.。  new window
29.Nielsen, Lise Drewes、Gudmundsson, Henrik、Thomsen, Thyra Uth(2005)。Mobility research-a Growing Field of Social Enquiry。Social Perspectives on Mobility \\ Thyra Uch Thomsen, Lise Drewes Nielson and Henrik Gudmundsson (eds.)。Aldershot, UK。  new window
30.Packer, Jeremy(2003)。Disciplining Mobility: Governing and Safety。Foucault, Cultural Studies, and Governmentality \\ J. Z. Branch, J. Packer and C. McCarthy (eds.)。New York。  new window
圖書論文
1.Dean, Mitchell(2003)。Cultural governance and individualization。Governance as Social and Political Communication。Manchester:Manchester University Press。  new window
2.Foucault, Michel(1991)。Governmentality。The Foucault Effect: Studies in Governmentality。Chicago:The University of Chicago Press。  new window
3.Rhodes, Robert A. W.(2000)。Governance and Public Administration。Debating Governance: Authority, Steering, and Democracy。Oxford University Press。  new window
 
 
 
 
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
:::
無相關著作
 
QR Code
QRCODE