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題名:航空站區位選擇評估程序之研究
書刊名:運輸計劃
作者:張有恆 引用關係徐村和 引用關係陳曉玲
作者(外文):Chang, Yu-hernHsu, Tsuen-hoChen, Shiou-ling
出版日期:1997
卷期:26:1
頁次:頁37-67
主題關鍵詞:模糊德菲法模糊層級分析法航空站區位選擇評估程序Fuzzy delphi methodFuzzy analytic hierarchy process methodAirport location problemEvaluation process
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     航空站區位評選過程中,考慮的因素多而複雜,具有「多準則」、「模糊」以及 「群體決策」的問題特性。本研究之主要目的乃針對航空站區位特性,研擬出評估航空站最 適區位之方法及進行桯序,提出一套符合航空站區位選擇且較具周延性之評估模式。因此,本 研究應用模糊德菲法( Fuzzy Delphi Method ),以專家訪談之方式, 篩選適當之評估準則 , 再以模糊層級分析法( Fuzzy Analytic Hierarchy Process Method )評估方案,評選 航空站之最適區位,並利用評估結果模擬出不同境所產生最適區位,提供決策者較完備之決 策資訊。本研究建議之評選過程不但可兼顧航空站經營者、使用者、非使用者的效益,亦符 合政府管制單位之要求,期遴選出具有代表性且能反映需求之航空站區位,以提供未來興建 般空站之參考。
     During the process of selecting airport sites, the decision makers have to evaluate all kinds of alternatives under a fuzzy circumstance which the whole environment is uncertain and the future is unknown. Due to such a fact, the airport location problem is a fuzzy group decision making problem. For these reasons, we decide to apply Fuzzy Delphi method to deal with the group decision problem and use fuzzy Analytic Hierarchy Process method to reduce the complexity of the airport location problem. By using the above-mentioned methods, decision makers can get different possible best airport sites under different scenarios, From such information, the decision makers can make the better decision for the uncertain future. Besides, the evaluation process suggested by this study considers the utilities of these three different affected aspects--the airport operator, the users and the non-users, and conforms to the government regulations as well. The evaluation process can help decision makers select the optimal airport location which meets the demand. It will be helpful for the planning of airport construction in the near future.
期刊論文
1.Keeney, R. L.(1973)。A Dicision Analysis with Multiple Objectives: The Mexico City Airport。The Bell Journal of Economics and Management Science,4(1),101-117。  new window
2.Teng, J. Y.、Tzeng, G. H.(1992)。Multicriteria Evaluation for Strategies of Improving and Controlling Air Quality in the Super City: A Case Study of Taipei City。Journal of Environmental Management,40,213-229。  new window
3.Ashford, Norman、Bencheman, Messaoud(1992)。Passengers' Choice of Airport: An Application of Multinomial Logit Model。Transportation Research Record,1147。  new window
4.Liang, G. S.、Wang, M. J. J.(1991)。A Fuzzy Multi-Criteria Decision, making Method for Facility Site Selection。International Journal of Production Research,29(11),2313-2330。  new window
5.鄧振源、曾國雄(19890700)。層級分析法(AHP)的內涵特性與應用。中國統計學報,27(7),13767-13786。new window  延伸查詢new window
會議論文
1.徐村和(1994)。大眾運輸系統營運計畫評估之研究-模糊積分法綜合評估法之應用。中華民國運輸學會第九屆論文研討會。  延伸查詢new window
學位論文
1.黃亞誠(1987)。戶外遊憩設施區位選定與實質規劃之研究(碩士論文)。淡江大學。  延伸查詢new window
2.楊弘道(1994)。航空公司飛機型式選擇之研究:模糊多準則決策方法之應用(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
3.阮如芸(1994)。捷運車站與接駁車站多目標區位選擇之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
4.張全寶(1989)。都市道路空氣污染防治策略認知之研究(碩士論文)。國立交通大學,臺北。  延伸查詢new window
5.鄧振源(1992)。相關性運輸投資計畫選擇之研究--非模糊與模糊多目標規劃方法(博士論文)。國立交通大學。new window  延伸查詢new window
6.王鐸元(1989)。焚化爐區位選擇之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
7.蕭再安(1992)。設施區位問題多目標決策之研究(博士論文)。國立交通大學。new window  延伸查詢new window
8.范國禎(1994)。城市對航線之多機場旅客選擇與市場規模之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
9.徐村和(1993)。模糊決策理論應用在大眾捷運系統與公車整合營運計劃之研究(博士論文)。國立成功大學。new window  延伸查詢new window
10.陳曉玲(1995)。航空站區位選擇評估程序之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
圖書
1.汪培庄(1991)。模糊集合論及其應用。中國生產力公司。  延伸查詢new window
2.Gesell, L. E.(1992)。The Administration of Public Airports。Coast Aire Publications。  new window
3.Wells, A. T.(1986)。Airport Planning and Management。Tab Books Inc.。  new window
4.Klir, G. J.、Folger, T. A.(1988)。Fuzzy sets, uncertainty and information。New Jersey:Prentice-Hall, International Editions。  new window
圖書論文
1.Laarhoven, P. J. M.、Pedryez, W.(1992)。Laarhoven and Pedryez's Approach。Fuzzy Multiple Attribute Decision Making: Method and Application。New York:Springer-Verlag。  new window
 
 
 
 
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